STAPLERSCHEIN in ÖSTERREICH

STAPLERSCHEIN in ÖSTERREICH

Da immer mehr Waren im Umlauf sind, müssen diese meist auf Paletten transportiert werden. Um solche Paletten zu bewegen, ist ein Stapler ein wichtiges Hilfsmittel. Allerdings kann sich niemand einfach auf den Stapler setzen und loslegen, sondern hier muss extra ein Staplerschein gemacht werden.

Staplerschein Österreich


Hier sind die Vorschriften sehr streng in Österreich, wobei ein Staplerschein Österreich schon innerhalb weniger Tage gemacht werden kann. Da die Lager immer größer werden, sollten Arbeitnehmer den Schein für Stapler in 2-3 Tagen machen. Danach stehen dann alle motorgetriebenen Stapler zur Verfügung, was dann für viele Arbeitnehmer auch einen finanziellen Aufstieg bedeuten kann. Da immer häufiger die Lagerhaltung ausgelagert wird, ist also ein solcher Führungsschein für Stapler sehr wichtig. Wenn dies dann noch innerhalb von wenigen Tagen geht, dann ist es für den Arbeitnehmer umso vorteilhafter. Viele schwere Lasten können so wesentlich einfacher und schneller bewegt werden, was in der heutigen Zeit umso wichtiger ist. Doch wo kann der Staplerschein Österreich gemacht werden? Denn natürlich suchen Arbeitnehmer immer etwas in ihrer Nähe, was hier auch möglich ist. Denn solche ein Schein wird nicht nur in Wien benötigt, sondern in ganz Österreich. Daher gibt es sehr viele Angebote, damit jeder seinen Staplerschein Österreich einfach und sicher machen kann. Eine der Voraussetzungen ist natürlich das Alter, denn hier sieht der Gesetzgeber mündige Bürger vor. Das ist ähnlich wie beim Führerschein, wodurch dann das Mindestalter ja schon feststehen dürfte.

Staplerschein machen in einer Fremdsprache

Natürlich gibt es auch ausländische Mitbürger die gerne einen Schein zum führen von Hubstapler machen würden. Das ist allerdings kein Problem, denn hier gibt es natürlich auch den Schein in Fremdsprache. Diese Sprachen sind:

  • Staplerschein Arabisch
  • Staplerschein Rumänisch
  • Staplerschein Englisch
  • Staplerschein Slowenien
  • Staplerschein Deutsch
  • Staplerschein Ukrainisch
  • Staplerschein Kroatisch


Somit kann der Staplerschein in Fremdsprache gemacht werden, ohne dass dafür tiefgreifende Sprachkenntnisse vorhanden sein müssen. Meisten mangelt es eher an der schriftlichen Form der Sprache, doch die Theorie gehört nun einmal dazu. So ist das Scheitern bei der Prüfung ausgeschlossen, was vielleicht ansonsten viele Menschen von einem Staplerschein in Österreich abhalten würde. Das betrifft gerade den Staplerschein Arabisch, da hier im Moment sehr viele Menschen auf den Arbeitsmarkt drängen. Diese sollten deshalb den Staplerschein in ihrer Heimatsprache machen können. Denn Missverständnisse könnten hier fatale Folgen haben.

Was ist ein spezieller Flurfördermittelschein?


Was ein Stapler ist, wissen die meisten Menschen. Leider besteht häufig die Meinung, jeder kann so einen Stapler einfach so führen. Das ist allerdings nicht der Fall, was ähnlich ist wie beim Autofahren. Denn auch hier muss ein Schein zum Führen eines Autos gemacht werden, was dann bei Staplerschein genauso ist. Somit sollte dieser Schein zum Führen solcher Fahrzeuge gemacht werden, da es hier ansonsten doch empfindliche Strafen geben kann. Allerdings dauert dies meistens nicht sehr lange und wird in mehr als nur einer Sprache angeboten. Denn natürlich ist hier das Fahren nicht immer das Problem, vielmehr ist es die Theorie. Daher bieten sich für den Staplerschein Österreich, immer sogenannte Intensivkurse an. Dieser benötigen nicht viel Zeit und die Prüfung kann ebenfalls leichter gemacht werden. Allerdings eine Garantie, dass jemand die Prüfung direkt besteht, gibt es nicht. Mit diesem Schein oder Flurfördermittelschein können dann Waren viel besser bewegt werden, was in der heutigen Zeit mehr als wichtig ist.

Wie lange dauert es bis zur Prüfung?


In erster Linie hängt vieles von jedem Fahrschüler ab, wobei der Gesetzgeber hier natürlich auch Vorschriften gemacht hat. So müssen 20,5 Stunden belegt werden, wobei die praktischen Stunden sehr wenig sind. Diese werden mit einer Stunde angegeben, wobei zwei Stunden frei gestaltet werden können. Hier bietet sich natürlich die Übung auf dem Hubstapler an, damit die Prüfung ohne Probleme bestanden werden kann. Diese 20,5 Stunden sind die Pflichtstunden, wobei dies auch jeder für sich selbst bestimmen kann. Wenn sich jemand unsicher fühlt, können immer noch einige Stunden bis zur Prüfung gemacht werden. Dies kann dann günstiger kommen, als wenn jemand die Prüfung nicht besteht. Daher sind diese Mindeststunden zwar gesetzlich bindend. Das gilt nicht für freiwillige Stunden, um sich dann bei der Fahrprüfung sicherer zu fühlen.

Staplerschein Fahrbewilligung erlangen


Nur wer diese Fahrbewilligung besitzt, kann dann so einen Stapler oder Hubstapler führen. Ohne solch einen Schein, kann es zu empfindlichen Strafen kommen. Viele Arbeitnehmer wollen in ihrem Beruf weiterkommen, was dann mit dem Staplerschein Österreich jederzeit möglich ist. Der Preis ist dabei noch unter 300 Euro, wodurch der Flurfördermittelschein erschwinglich ist. Natürlich gibt es die Möglichkeit der Förderung, damit sich dann die Menschen die sich fortbilden möchten, diese Möglichkeit erhalten. Durch diesen Schein steigen die beruflichen Chancen, wobei viele Firmenchefs dies sogar fördern. So können Ladungen besser und schneller auf den LKW geladen werden, denn heute gibt es kaum noch Lager, die direkt an der Firma liegen. Hochlager sind ebenfalls eine Möglichkeit, um viele Waren auf weniger Platz zu lagern. Hier können Arbeitnehmer mit dem Staplerschein mehr als nur eine wichtige Hilfe sein, vielmehr sind diese Stapler und fachkundiges Personal, dringend gefordert. Somit muss eine solche Schulung zwingend besucht werden, damit dann alle wichtigen Fachkenntnisse so einfach und schnell vermittelt werden können.

Förderung unbedingt vorher beantragen


Wer diese Förderung in Anspruch nehmen möchte, muss den Antrag vor der Schulung einreichen. Wer dies erst nachher macht, der wird auf den Kosten sitzen bleiben. Daher ist es hier wichtig, diesen Antrag vorher einzureichen. Nur wer das richtig macht, wird dann den Staplerschein ohne finanzielle Lasten machen können. In vielen Fällen, liegt aber dem Chef sehr viel daran, dass jemand diesen Staplerschein macht. Das ist nicht nur für jeden Arbeitnehmer wichtig, da das Arbeitsverhältnis so gesichert ist. Natürlich werden oftmals vom Chef keine Kosten übernommen, was dann durch die Förderung kein Problem ist. So kann sich dann jeder mit seinem Staplerschein Österreich auch eine besser bezahlte Arbeit suchen. Somit ist es wichtig, diesen Förderungsantrag vorher zu stellen, damit der Staplerschein niemanden finanziell überfordert. Anträge die nach Beginn der Maßnahme gestellt werden, können nicht mehr berücksichtigt werden. Also besser diesen Antrag vorher stellen und dann vielleicht noch etwas warten. Auch wenn Warten nicht zu den Stärken der Menschen gehört, ist dies dann der sicherste Weg. Denn es gibt ja nicht nur einmal im Jahr die Möglichkeit, solch einen Staplerschein Österreich zu machen. Vielmehr gibt es immer mehrere Termine im Jahr, damit sich jeder die bessere Zeit aussuchen kann. Wichtig dabei ist, niemand muss für diesen Staplerschein seinen Urlaub einsetzen. Vielmehr geht dies auch neben der Arbeit, wodurch die Weiterbildung jederzeit stattfinden kann.

Wie setzt sich der Unterricht zusammen?


Natürlich will das jeder zuerst wissen, was dann ziemlich einfach ist. Wie gesagt, der Gesetzgeber lässt zwei Stunden frei. Diese Stunden können dann immer individuell genutzt werden, um den Staplerschein dann auch direkt zu bestehen. Folgende Stunden sind so geplant:

Für die Grundbegriffe der Mechanik und Elektrotechnik, sind 4 Unterrichtsstunden vorgesehen.
Die Funktionen des Hubstaplers, wozu die mechanische elektrische Ausrüstung gehört, sind 4 Unterrichtsstunden vorgesehen.
Rechtliche Bedingungen wie zum Beispiel die Arbeitnehmervorschriften, nehmen vier Unterrichtsstunden ein.
Vermittelt werden auch Kenntnisse über den Betrieb und die Wartung. Hier sind 3,5 Stunden geplant.
Die Sicherheitseinrichtungen beim Hubstapler nehmen 2 Unterrichtsstunden ein
Zwei Stunden können frei genutzt werden
Eine Unterrichtsstunde steht frei, kann also für jegliche Übungen genutzt werden.
Die Theorie nimmt hier 17,5 Stunden genau in Anspruch. Die restlichen Stunden können dann frei genutzt werden, damit dann die Prüfung direkt klappen kann.

Somit sind nicht viele Stunden nötig, um den Staplerschein zu erhalten. Die Kosten halten sich ebenfalls in Grenzen, was dann ebenfalls sehr wichtig ist. Natürlich können sich alle Interessenten nochmals vorher genauer informieren, damit dann wirklich alles den geordneten Weg geht.

Staplerschein Österreich und Corona
Das wird natürlich im Moment sehr viele Menschen interessieren, doch der Staplerschein ist auch in dieser Zeit möglich. Einzig die gesetzlichen Vorgaben müssen selbstverständlich eingehalten werden. Genauso wichtig ist, bei den theoretischen Schulungen den Abstand einzuhalten. Das ist ebenfalls kein Problem, denn hier wurde für diese Regelungen alles Wichtige vorgenommen. Somit besteht kein Grund, den Staplerschein nicht schon direkt zu machen. Verschieben ist nicht notwendig, denn viele Chefs wollen hier nicht länger warten.

Staplerschein Fahrbewilligung in 2 Tagen


Den Staplerschein in 2 Tagen machen, hört sich zuerst einmal ein wenig unglaubwürdig an. Allerdings ist das möglich, wodurch dann schon ein Wochenende ausreichen kann. Genau das ist einer der Vorteile, auch wenn der Staplerschein in Österreich Pflicht ist. Das berufliche Fortkommen ist vielen Menschen sehr wichtig, wobei der Staplerschein mittlerweile zum normalen Einstellungsgrund gehört. Wer in einem Lager arbeiten will, der kommt ohne diesen Schein nicht mehr aus. Natürlich können diesen Schein auch Menschen benötigen, die in kleineren Firmen arbeiten. Hier müssen dann alle Arbeitnehmer auch schon einmal im Lager mitarbeiten, damit alle Aufträge schnell erledigt werden können. Denn mittlerweile müssen die Waren immer schneller beim Kunden sein, denn selbstverständlich werden bestimmte Dinge immer über Nacht benötigt. Daher ist dieser Staplerschein in vielen Bereichen der Wirtschaft in Österreich auch so wichtig, denn dieser Schein kann den Arbeitsplatz sichern. Dafür kann entweder eine Förderung beantragt werden, wodurch sich die Kosten wiederum minimieren. Viele Chefs fördern ihre Angestellten gerne und bezahlen diesen Staplerschein. Wer diesen Weg über die Förderung nicht gehen will, der wird sich über die doch geringen Kosten wundern. Somit kann jeder der interessiert ist, sich diesen Staplerschein zulegen.

Was wird für den Staplerschein benötigt?

  • Das Mindestalter ist 18 Jahre
  • Der Betrieb muss eine schriftliche Beauftragung ausstellen
  • Wer keinen Führerschein für den PKW hat, der kann den Staplerschein auf jeden Fall machen



Somit wird für den Staplerschein Österreich nicht viel benötigt, was dann wiederum sehr vorteilhaft ist. Wichtig, ohne diesen Schein darfst du keinen Stapler fahren. Wer den Stapler ohne Schein fährt, muss mit empfindlichen Strafen rechnen. Da ist der Staplerschein billiger, gerade wenn sich dein Chef noch an den Kosten beteiligt. Ansonsten könnte es doch zu empfindlichen Geldeinbußen kommen. Diese müssen nicht einmal vom Staat herkommen, doch falls ein Unfall geschieht, kann ein Fahrer ohne Schein schnell auf den Kosten sitzen bleiben. Eine Ausnahme besteht, wenn der Chef eine schriftliche Beauftragung ausstellt. Doch das wird wohl kaum ein Chef machen. Daher sollte dieser Schein auf jeden Fall gemacht werden, damit dann nachher auch die Unfallversicherung bezahlt. Ohne diesen Schein bleiben viele Arbeitnehmer auf den Kosten sitzen, auch wenn die einfach nur ihrem Chef schnell einmal helfen wollten. Diese Hilfsbereitschaft sollte also ausbleiben.

Warum ist der Staplerschein so wichtig?


Das leuchtet vielen Menschen nicht wirklich ein, gerade da viele so einen Stapler schon seit Jahren ohne Schein gefahren sind. Doch die Lager haben sich stark verändert. Waren die Regale früher nicht so hoch und haben nicht so eng gestanden, so wird heute doch so einiges Geschick benötigt, um einen Stapler sicher führen zu können. Denn hier müssen die engen Gänge sicher durchfahren werden, ohne dass so ein Hochregal sich selbstständig macht. Natürlich stehen diese Regale meistens sicher, doch auch hier kann es einmal zu einer falschen Beladung kommen. Wenn da einige Waren nicht richtig reingestellt wurden, dann kann so ein Regal schon zur Gefahr werden. Gerade wenn dann ein ungeübter Staplerfahrer die Waren falsch eingeräumt haben. Genau das wird dann ebenfalls geübt, damit der sichere Umgang mit diesem Arbeitsgerät gewährleistet ist. Genauso sieht das mit dem Herausheben von Waren aus dem Regal aus, da es auch hier zu Unfällen kommen kann. So wäre es nicht das erste Mal, das ein Stapler einfach nach vorne Kippt. Somit sollte dies alles berücksichtigt werden, was dann während der Schulung geschieht.

Einmal im Jahr eine Schulung


Da denkt jetzt wohl mancher, dass dies doch nicht notwendig ist. Falsch, der Mensch ist meistens sehr vergesslich. Daher ist so eine Schulung einmal im Jahr vorgesehen. Diese Schulung kann natürlich in der Firma gemacht werden, wodurch dann keine weiteren Kosten anfallen. Nur wer so gerüstet ist, der kann seine Arbeit auch gewissenhaft erledigen. Denn so ein Stapler muss richtig behandelt werden, damit den Menschen ein leichteres Arbeiten haben. Gerade in einem großen Lager ist dies wichtig, wobei kleinere Lager immer wieder die Regale nach oben bauen. Sicherheit ist hier oberstes Gebot, damit dem Menschen und den Waren nichts geschieht. Wer sich nicht an die Vorgaben hält, der riskiert nicht nur seine Arbeit. Die Gesundheit wird ohne Schein genauso gefährdet, was dann doch nicht wirklich sein muss.

Mehr dazu unter:

http://www.staplerschein-oesterreich.at


Staplerschein Kurs

Staplerschein Österreich

Staplerschein Wien – Zwei gute Möglichkeiten

Kurse in Wien – Sankt-Veit-Gasse – und –Nähe Wien  Brunn am Gebirge – sind für die Ausbildung zum Staplerfahrer ein Angebot von Staplerschein Österreich, AC Nautik, Gössendorf, Steiermark.

 

Allgemeines

Covid-19 ist zwar noch nicht überwunden, aber die Wirtschaft verträgt keinen weiteren Stillstand. Behutsam werden Unternehmer wieder angefahren, die Produktion wird wieder aufgenommen. Soweit die kurzfristig erreichbare Zulieferer in der Nähe sind, gelingt das auch. Welche Probleme bei der ausgelagerten Lagerhaltung auftreten können, hat die noch nicht überwundene Krise deutlich gemacht. Lager benötigen betriebsnahen Platz und fähige Mitarbeiter mit einem Staplerschein, die sich schnell einarbeiten können. Ein erworbener Staplerschein ist für den Arbeitnehmer eine wertvolle Zusatzqualifikation.

 

Bedingungen

In Österreich einen Stapler zu fahren, setz zunächst voraus, dass der Staplerschein erworben wird. Die Vorschrift in Österreich bestimmt, dass Motor-angetriebene Stapler nur von körperlich und geistig geeigneten Personen ab dem vollendeten 18. Lebensjahr geführt werden dürfen.

Das Führen von Staplern mit motorischem Antrieb für die Fahr- und Hubbewegung (Hub-, Gabelstapler, Seitenstapler, Schubstapler usw.) setzt den Nachweis der besonderen Fachkenntnisse voraus. Diese werden in einer Ausbildung erworben, bestehend aus einem theoretischen und einem praktischen Teil.

Der Nachweis über die Teilnahme an einem Ausbildungsseminar für Hubstaplerführer ist – nach erfolgreich abgelegter, bestandener Prüfung – das Zeugnis, der Fachkenntnis-Nachweis (auch Staplerschein genannt). Ohne den Staplerschein geht nichts.

Ausbildungsvorschriften

Die Ausbildung gemäß § 6 Z 2 – FÜHREN VON HUBSTAPLERN – umfasst im Detail folgende Inhalte:

Ausbildungsinhalt                                                                                          Unterrichtseinheiten

  1. Grundbegriffe der Mechanik und Elektrotechnik 4
  2. Aufbau und Arbeitsweise von Hubstaplern, mechanische

und elektrische Ausrüstung von Hubstaplern                                      4

  1. Sicherheitseinrichtungen von Hubstaplern 2
  2. Betrieb und Wartung von Hubstaplern 3,5
  3. Abeitnehmerschutzvorschriften, sonstige Rechtsvorschriften,

Normen und Richtlinien zum sicheren Führen von Hubstaplern  4

 

Mindestanzahl Unterrichtseinheiten (UE Theorie)                             17,5

Frei gestaltbare UE                                                                                         2

Praktische Übungen                                                                                      1

GESAMTZAHL UE                                                                                            20,5

 

UE steht für Unterrichtseinheit = 50 Minuten

 

 

Vermitteltes Wissen

Erstaunlich ist der starke Unterschied zwischen dem Führen eines Staplers und dem Fahren eines Pkw, erst in der theoretischen Ausbildung wird klar, warum das so ist.

Der Aufbau eines Gabelstaplers wird im Detail erklärt – auch das Zusammenspiel seiner unterschiedlichen Komponenten aus Mechanik, Elektrik, Elektronik und Hydraulik wird erläutert. Themen wie Sicherheit, Verkehrsregeln und Verkehrsflächen werden erklärt und zugeordnet.

 

Sicherheit

Das Thema Sicherheit beherrscht fast jedes der Ausbildungsthemen. Wichtig sind ausreichende Kenntnisse zu allen Sicherheitsfragen – beispielsweise zur täglichen Funktionskontrolle des selbstfahrenden Arbeitsmittels, zu den wiederkehrenden Prüfungen der Flurförderzeuge durch einen Sachkundigen. Informationen über den Umgang mit Betriebsstoffen und Batterien. Die Fahrfunktionen der Stapler – auch deren Unterschied zu einem Kraftfahrzeug oder die Besonderheiten der Lastaufnahmemittel werden erläutert.

 

Verkehrsregeln

Die allgemeinen Regeln im betrieblichen Staplerverkehr werden sich den Staplerfahrern zügig erschließen. Vorausschauendes Fahren – Anfahren – Abstellen – Sichern gegen Wegrollen gleichen denen im Straßenverkehr. Auch wird rechts gefahren, links überholt und angepasste Geschwindigkeiten zur Einhaltung der Anhaltewege – alles vertraute Begriffe. Die Betätigung des Fahrtrichtungsanzeigers und die Nutzung akustischer Signale sind ebenfalls bekannt. Bei den natürlichen, speziellen Eigenheiten des Staplers mit und ohne Fracht muss immer etwas genauer hingeschaut werden.

 

Verkehrsflächen

Die Eigenschaften der Fahrwege sind wichtiger Teil der Ausbildung Staplerfahrer. Fahrweg-Markierungen, der Tragfähigkeit des Untergrundes, das Befahren von Ladebrücken bis hin zum Be- und Entladen von Lastzügen reicht die Themen-Palette um das Fahren in variablen Situationen.

 

Staplerschein-Österreich

Sie wünschen mehr Informationen, Staplerschein-Österreich freut sich auf Ihre Kontaktaufnahme.


Der Stapler im Zentrum der Logistik

Der Stapler im Zentrum der Logistik

 

Ohne die reibungslose Logistik für fertige oder halbfertige Produkte und für Rohstoffe – die innerbetrieblich und auch weltweit von A nach B befördert werden, würden Industrie und Handel nicht mehr funktionieren. Die Herausforderungen an die Logistik wachsen überdimensional. Das Volumen der Warenströme wächst, die Lieferfristen werden immer kürzer und die Anzahl der Aufgaben, die den Logistikunternehmen übertragen werde, steigt ständig.

 

Verknüpfung von Lieferung und Produktion

Die Produktionslogistik verändert sich ständig. Große Lagerbestände waren gestern, heute wird auf exakte Zulieferung von Materialien gesetzt – „Just-in-time“ lautet die – nicht ganz risikofreie – Devise. Gerade hier hat die COVID-19-Pandemie Spuren hinterlassen.

„Just-in-time“ ist also nicht nur hochgradig von der entsprechenden Technik abhängig – exakte Planung hin oder her. Wenn eine nicht oder nur bedingte voraussehbare Störung auf „Just-in-time“ trifft, dann bedeutet das Stillstand für die Produktion.

 

Das Aus für das Nachfrage-orientierte Produzieren steht an – die erwünschten Vorteile: kurze Durchlaufzeiten, ausgeschaltetes Lagerrisiko und geringere Kapitalbindung sind dahin. Konsequenterweise wird das System „Just-in time“ überdacht. Der Produktionsstopp hat viel Kapital vernichtet.

 

Mit dem Staplerschein absichern

Der Fachkenntnisnachweis für Hubstapler (Staplerschein) ist nicht nur für Schulabsolventen eine attraktive, zusätzliche Ausbildungsmöglichkeit, auch für Arbeitnehmer und Arbeitsuchende jeden Alters ist der Schein eine gute Qualifizierungsmöglichkeit. Keine andere Qualifikation bedarf so wenig Zeitaufwand und lässt sich unmittelbar nutzen. In einer zweitägigen Intensiv-Ausbildung kann der Staplerschein gemacht werden. In der Regel erfolgen Staplerschulungen, die dem Erwerb des Staplerscheins dienen, in Vollzeit und enden abschließend mit einer schriftlichen und einer praktischen Staplerschein-Prüfung.

 

Hubstapler – innerbetrieblicher Transport

Hubstapler (Gabelstapler) zählen zu den Flurförderzeuge, sie dienen in erster Linie dem innerbetrieblichen Transport bzw. Warenumschlag. Hubstapler sind selbstfahrende Arbeitsmittel mit hydraulischem Hubsystem. Sie sind mit Lastaufnahmemitteln wie Gabeln, Plattformen etc. ausgerüstet, um Lasten zu heben, sie zu befördern oder zu stapeln bzw. höher in Regalen abzusetzen. Je nach Größe und Gewicht fällt auch die Tragkraft des Staplers aus.

 

Ohne Staplerschein geht gar nichts

Zum Führen von Hubstaplern dürfen nur solche Arbeitnehmer eingesetzt werden, die eine entsprechende Fachkenntnis durch Zeugnis nachweisen. Im Klartext heißt das: der Staplerfahrer muss mindestens 18 Jahre alt sein, seine gesetzlich vorgeschriebene Ausbildung (20,5 Std.) und die Befähigung zum Staplerfahrer mit der bestandenen Prüfung (in Theorie und Praxis) und dem Erhalt des Staplerscheins abgeschlossen haben. Dieser Schein ist zeitlich unbegrenzt gültig.

 

AC Nautik das Unternehmen

AC Nautik ist seit mehreren Jahren im Bereich der Erwachsenenbildung tätig, dabei hat sich das Unternehmen auf Schulungen mit anschließender behördlicher Prüfung spezialisiert. Mit unserem dem Angebot ‚Hubstaplerschein’ ermöglichen wir dem Arbeitnehmer, seine vorhandene berufliche Existenz zu festigen und auszubauen.

 

Dank hervorragend geschulter Seminarleiter, einer gezielt abgestimmten Auswahl an Terminen, der umfassenden Betreuung der Kurs-Teilnehmer konnten wir sehr viele zufriedene Kunden schulen und zum Erfolg führen.

 

Wir sind von der Qualität unserer Schulungen überzeugt, sind als Einzelunternehmen bei der Wirtschaftskammer in Österreich eingetragen und sind ein vom Ministerium autorisierter Anbieter für die Ausbildung von Hubstaplerfahrer(innen).

 

Sollten Sie Fragen zu AC Nautik, Staplerschein-Österreich oder unseren Dienstleistungen haben, freuen wir uns über Ihre Nachricht.

 

Kontakt:

Tel.: +43 (0)676 30 74 163

E-Mail: support@staplerschein-oesterreich.at

 

 

 


Den Staplerschein jetzt in Wien machen

Den Staplerschein jetzt in Wien machen

Immer mehr Aufgaben werden von der Seite der Hersteller zu den Logistikunternehmen verlagert.

Halbfertigprodukte der Zuliefer-Industrie werden auf Straße oder Schiene und Wasserstraßen in den Umlauf gebracht. Das ist für die Logistiker eine enorme Herausforderung, denn die Zulieferteile müssen auf die Stunden- oder den Tag genau, termingerecht angeliefert werden. Ob zur schnelleren Abwicklung der Aufträge im Lager oder zum präzisen Be- und Entladen der LKW, immer mehr Hubstapler kommen zum Einsatz.

 

Chancen nutzen

Nutzen Sie Ihre Chance machen Sie noch heuer den Staplerschein direkt in Wien 1130 Wien, St. Veit-Gasse 25. Bei den ständig steigenden beruflichen Anforderungen und der starken Nachfrage am Arbeitsmarkt erhöht der Besitz des Staplerscheins den Erhalt und die Sicherung des Arbeitsplatzes. Für die Erlangung des Staplerführerscheins gelten strenge Vorschriften.

 

Fachkenntnisnachweis für Hubstapler

Die Verordnung über den Nachweis der Fachkenntnisse BGBl. II Nr. 13/2007 § 2 regelt, dass Arbeitnehmer für das Führen von Hubstaplern einen Fachkenntnisnachweis erbringen müssen. Im allgemeinen Sprachgebrauch auch Staplerschein genannt. Der Anhang 2 legt die Mindeststundenzahl der Schulung fest. Der Gesetzgeber bleibt dabei mit 20,5 Stunden am unteren Limit. Die vorgeschriebene Ausbildung schreibt die Vermittlung theoretischer Kenntnisse vor und einen Praxisteil von 1 Stunde. Da im Ausbildungsplan 2 Stunden als frei gestaltbar festgelegt sind, bietet es sich besonders für ungeübte Fahrer an, diese zu Übungszwecken zu verwenden.

 

Quelle: https://www.ris.bka.gv.at/GeltendeFassung.wxe?Abfrage=Bundesnormen&Gesetzesnummer=20005222

 

 

Lehrinhalte für den Staplerführerschein

Es werden wichtige Kenntnisse zur Nutzung und Pflege von Hubstaplern vermittelt. Welche Inhalte die min. Ausbildung umfasst, ist exakt festgehalten:

 

  • 4 UE. Grundbegriffe der Elektrotechnik und der Mechanik,
  • 4 UE. Funktionen eines Hubstaplers u. dessen mechanischer und elektrischer Ausrüstung,
  • 4 UE. rechtliche Bedingungen wie Arbeitnehmerschutzvorschriften,
  • 3,5 UE. Kenntnisse über Betrieb und Wartung,
  • 2 UE. Sicherheitseinrichtungen des Hubstaplers,
  • 2 UE. zur freien Verfügung,
  • 1 UE.

 

1 UE sollte mindestens 50 Minuten Unterrichtsstoff enthalten.

 

 

Ein Preis – der munter macht

Es entspricht voll und ganz unseren Zielvorstellungen – wir bieten Top-Qualitäten zu fairen Preisen. Versteckte oder nachträgliche Kosten – nicht bei uns! Ein zweitägiger Intensivkurs für 279 €

 

Unser Unternehmen bietet einen kompletten Service. Dieser beginnt mit dem kostenlosen Support, über den Vorbereitungskurs bis hin zur Prüfung. Nehmen Sie Kontakt mit uns auf – Staplerschein-Österreich.  Ein Unternehmen des AC Nautik e. U. in 8077 Gössendorf, Anton-Hubmann-Platz 1

 

Förderungen

Arbeitnehmer, die ihre Chancen im Beruf verbessern wollen, werden belohnt. Förderprogramme gewähren beachtliche Zuschüsse zu den Kosten der Weiterbildung. Die Förderung beträgt bis zu maximal 50 % der anrechenbaren Projektkosten.

 

WICHTIG!

Sie müssen Ihr Förderungsansuchen unbedingt stets VOR dem Beginn der Schulungsmaßnahme bei der Förderungsstelle einreichen. Nachträglich eingereichte Förderungsansuchen können aufgrund der Gesetzeslage NICHT berücksichtigt werden.

Mehr Informationen zu den Förderaktionen auf der Website vom AMS oder nehmen Sie Kontakt mit uns auf.

Sollten Sie Fragen zu AC Nautik oder unseren Dienstleistungen haben, freuen wir uns über Ihre Nachricht.

 

TERMINE WIEN

direkt in Wien

JULI

27.-29.07.2020

AUGUST

17.-19.08.2020

SEPTEMBER

07.-09.09.2020

 


STAPLERSCHEIN Informationen

 
Wenn es um den Transport von Waren, aber auch um das Be- und Entladen geht, werden Flurförderfahrzeuge eingesetzt. Ein mögliches Flurförderfahrzeug ist der Hubstapler, besser bekannt auch als Gabelstapler. Doch wer jetzt glaubt, jeder könnte einfach einen Gabelstapler bedienen, der täuscht sich. Hierbei spielen weniger die technischen Fähigkeiten eine Rolle, vielmehr braucht man die Berechtigung zum Führen von einem Gabelstapler, einen Staplerschein. Wie man jetzt zu einem Staplerschein in Österreich kommt und was für Fragen sich hier immer wieder stellen, kann man in dem nachfolgenden Artikel erfahren.

Braucht jeder eine Hubstaplerführerausweis?

Ja, hier gibt es keine Ausnahme, gemäß BGBl. II Nr. 13/2007 § 2. In dieser Verordnung ist genau geregelt, zum einen die Notwendigkeit vom Hubstaplerführerausweis, wie er richtig heißt, aber auch die Art und Umfang der Ausbildung. Schließlich muss man zum Führen von einem Gabelstapler über notwendige Fahrkenntnisse verfügen.

Notwendig beim Einsatz ein Hubstaplerführerausweis ein Hubstaplerführerausweis?

Der Hubstaplerführerausweis muss man während der Arbeit mit einem Gabelstapler bei sich führen.

Der Hubstaplerführerausweis notwendig?

Ja, wie im Artikel schon dargestellt, ist ein Führen von einem Flurförderfahrzeug, wie einem Gabelstapler nicht ohne diesen Ausweis erlaubt. Zum einen kann dieses für den Fahrer zu einem beträchtlichen Haftungsrisiko führen, sollte es zu einem Schaden kommen. Unabhängig davon, kann aber auch ein Chef in die Haftung genommen werden. Hier sieht der Gesetzgeber in Österreich saftige Strafen vor. Verstöße werden hier, nach 130 Abs. 1 Z 20 ASchG geahnet, je nach Schweregrad kann das zu einer Geldstrafe zwischen 166 bis 8324 Euro führen. Und handelt es sich nicht um einen einmaligen Vorfall, sondern vielmehr um einen Wiederholungsfall, so kann schnell auch mal die Geldstrafe auf bis zu 16.659 Euro anwachsen. Da ist die Durchführung der Ausbildung zu einem Hubstaplerausweis wesentlich günstiger, je nach Anbieter muss man hier nämlich nur mit Kosten zwischen 150 bis 350 Euro rechnen.

Was ist ein Staplerschein?

Ein solcher Schein, genauer der Hubstaplerführerausweis ist ein Nachweis, das man gemäß der BGBl. II Nr. 13/2007 § 2, über die notwendige Ausbildung und Fahrkenntnisse verfügt. Und dementsprechend zum Führen von einem Gabelstapler berechtigt ist. Der kleine blaue Ausweis in der Form einer Chipkarte, beinhaltet nicht nur den Namen, sondern auch das Geburtsdatum, den Geburtsort und letztlich auch ein Passbild. So kann man jederzeit sofort erkennen, ob der Ausweisinhaber, auch der tatsächliche Ausweisinhaber ist.

Wie lange dauert es einen Hubstaplerführerausweis zu machen?

Gemäß der BGBl. II Nr. 13/2007 § 2 umfasst die Ausbildung zum Hubstaplerführerausweis rund 20.5 Stunden. Diese 20.5 Stunden teilen sich hierbei in eine theoretische Ausbildung auf, aber auch eine Stunde mit einem Praxisteil. Hier wird konkret die Handhabung von einem Gabelstapler gezeigt und geübt. Im theoretischen Teil geht es um die Funktionen von einem Gabelstapler, aber auch um vorhandene Sicherheitseinrichtungen und die rechtliche Seite, wie die Staplerschein Haftung. Schließlich gibt es auch eine Staplerschein Haftung, die leider oftmals unterschätzt wird. Zu einer solchen Haftung kann es leicht kommen, wenn man zum Beispiel durch den unsachgemäßen Umgang, einen anderen Menschen verletzt oder Sachschäden verursacht. Zudem gibt es in den 20.5 Stunden noch zwei freie Stunden, die je nach Ausbildung individuell genutzt werden können. So zum Beispiel zur weiteren Vertiefung der Fahrkenntnisse, aber auch wenn es um das Heben von speziellen Lasten geht. Schließlich ist jede Last anders. Auch muss man beim Heben einer Last, immer das Gewicht der Last im Blick haben, aber auch die Leistungsfähigkeit vom Gabelstapler. Hier ist vieles möglich, mit dieser freien Ausbildungszeit, kann man auch auf einen individuellen Bedarf in einem Unternehmen gut reagieren.

Was braucht man für den Hubstaplerführerausweis in Österreich?

Hat man Kenntnisse im Umgang mit einem Gabelstapler, so ist das natürlich bei einer Ausbildung hilfreich. Selbst aber das Vorhandensein von Kenntnissen, führt letztlich nicht zu einer Abkürzung der Ausbildungszeit. Grundsätzlich braucht man aber, mit Ausnahme der Sprache, keine Kenntnisse. Schließlich muss man die Inhalte in einem Staplerschein Kurs auch verstehen können. Einen Staplerschein Kurs gibt es aber je nach Anbieter nicht nur in der deutschen Sprache. Vielmehr gibt es hier auch Angebote für einen Staplerschein auf Arabisch, einen Staplerschein auf Rumänisch oder einen Staplerschein auf Ungarisch. Bei einem Staplerschein auf Arabisch oder einem Staplerschein auf Rumänisch, gibt es jetzt hinsichtlich den Ausbildungsinhalten oder der Ausbildungszeit keine Unterschiede. Der einzige Unterschied der es bei einem solchen Kurs, wie einem Staplerschein auf Ungarisch gibt, ist die Sprache. So sind hier alle Inhalte der Ausbildung, in der jeweiligen Sprache gehalten. Das kann gerade für Menschen die noch nicht so gut Deutsch sprechen, eine wesentliche Erleichterung bei der Erlangung dieser Qualifikation sein.

Wann braucht man einen Staplerführerschein?

Der Hubstaplerführerausweis braucht man immer dann, wenn man einen Hubstapler in Österreich bewegen möchte. An dieser Stelle sei betont, der Hubstaplerführerausweis hat natürlich seine Gültigkeit in ganz Österreich. Sollte man das Unternehmen wechseln, so verliert dieser aufgrund vom Wechsel nicht seine Gültigkeit. So kann man den Hubstaplerführerausweis im nächsten Unternehmen einfach wieder verwenden. Je nach Gabelstapler muss man natürlich beachten, der Hubstaplerführerausweis ist die grundlegende Voraussetzung. Doch je nach Gabelstapler kann es zum Beispiel Unterschiede bei den Funktionen geben. Aus diesem Grund sind hier von Seite vom Arbeitgeber auch regelmäßige Unterweisungen und Betriebsanweisungen eine Pflicht.

Wie lange dauert es einen Staplerschein zu machen?

Die Ausbildungszeit ist mit 20.5 Stunden vorgegeben. Natürlich kann diese Ausbildungszeit auch länger sein. Das kann gerade dann der Fall sein, wenn man zum Beispiel noch seine Fahrkenntnisse vertiefen möchte oder Probleme mit dem Verständnis der Lerninhalten hat. Wie sich letztlich die Ausbildungszeit aufteilt, auf die Anzahl der Tage, ist je nach Ausbildungsangebot sehr unterschiedlich und kann man nicht pauschal sagen.

Gibt es Förderungen beim Hubstaplerführerausweis?

Gerade im Hinblick auf die Kosten für einen Hubstaplerführerausweis, stellt sich natürlich immer auch die Frage nach möglichen Förderungen in Österreich? Grundsätzlich kommt es hier darauf an. Wird der Hubstaplerführerausweis im Rahmen eines Beschäftigungsverhältnis durchgeführt, so trägt die Kosten hier in der Regel vollständig das Unternehmen. Natürlich gibt es aber auch die Möglichkeit, privat den Hubstaplerführerausweis zu machen. Um zum Beispiel auf dem Arbeitsmarkt bessere Chancen zu haben. Gerade je nach Einzelfall kann es von staatlicher Seite, hier Förderungen von einem Staplerschein in Österreich, von teilweise bis zu 50 Prozent geben. 
 

Türkisch Staplerschein

Staplerschein auf Ungarisch

Hiteles fordítás magyar nyelvről Oldalak száma: 1 / 21
Hitelesítés száma: 88/2019
Rakománykezelő járművek
tel.: +43 (0)676 30 74 163
TARGONCAVEZETŐI ENGEDÉLY
AUSZTRIA
www.staplerschein-oesterreich.at
Kérdések és válaszok
1. Modul
1. kérdés: Milyen módon emeli fel a targonca a rakományt?
a) válasz: A rakományt hidraulikusan emeli fel.
b) válasz: A rakományt pneumatika segítségével emeli fel.
c) válasz: A rakomány emelését elektronikusan irányítja.
2. kérdés: Milyen meghibásodásról van szó, amennyiben a leeresztési eljárás után a targonca
villája elenged/ellazul?
a) válasz: Amennyiben a targonca villája a leeresztési eljárás után elenged, feltételezhető, hogy az
olajszivattyú meghibásodott.
B) válasz: Amennyiben az olajvezetékben levegő van, ez annak a jele, hogy a targonca villája a
leeresztési eljárás után elenged.
C) válasz: Ha a hidraulikus rendszerben túl kevés olaj van, a targonca villája a leeresztés után elenged.
3. kérdés: Mire kell odafigyelni a targoncához való gumiabroncsok kiválasztásakor?
A) válasz: A targonca meghajtásának típusa nem játszik semmilyen szerepet a gumiabroncsok
vásárlásában.
B) válasz: A targonca gumiabroncsainak kiválasztásakor különösen fontos az aljzat összetétele,
amelyen a targoncát használják.
C) válasz: A légnyomás a legfontosabb faktor, melynek kellő fontosságot kell tulajdonítani a
gumiabroncsok vásárlásakor.
4. kérdés: Mi hajtja az emelőhengereket a targonca árbocának megemeléséhez?
A) válasz: Az emelőhengereket hidraulikus átvitel hajtja.
Hiteles fordítás magyar nyelvről Oldalak száma: 2 / 21
Hitelesítés száma: 88/2019
B) válasz: Az emelőhengereket a targonca motorja hajtja, ezért csak akkor mozgathatók, amikor a
targonca mozgásban van.
C) válasz: A targoncavezetőnek kézzel kell meghúznia a kart, hogy a henger elinduljon.
5. kérdés: Mi az emelőoszlopos targonca másik megnevezése?
A) válasz: horganyzott acélból készült targonca
B) válasz: homlokvillás targonca
C) válasz: homlokrakodó
6. kérdés: Az emelőoszlop miért van az elülső részen ráépítve a targonca keretére és összekötve a
hidraulikus billentőhengerrel?
A) válasz: A terhelés súlypontja a kerékalapon belül helyezkedik el, ezért célszerű az emelőoszlopot a
haladás irányába helyezni.
B) válasz: A billentőhenger lehetővé teszi az előre dőlést a targoncaterhelés súlypontjának áthelyezése
céljából a rakomány átvételekor.
C) válasz: Az oldalt beépített emelőoszlop megnehezítené a targoncavezető beülését a targoncába.
7. kérdés: Melyik alkatrészre van szükség az ellensúlyozási funkcióhoz az elektromos targoncák
esetében?
A) válasz: A hátsó tengely ellensúlyként szolgál.
B) válasz: A hajtómotor szolgál ellensúlyként.
C) válasz: A targonca meghajtó akkumulátora ellensúlyként szolgál.
8. kérdés: A következő hidraulikus hengerek közül melyik nem képezi a targonca részét?
A) válasz: a billentőhenger
B) válasz: az emelőhenger
C) válasz: a hajlítóhenger
9. kérdés: Hogy hívják az egységet, amely kiegyenlíti a kerekek forgási sebességét a
kanyarokban?
Hiteles fordítás magyar nyelvről Oldalak száma: 3 / 21
Hitelesítés száma: 88/2019
A) válasz: A forgózsámoly egyenlíti ki a forgási sebességet.
B) válasz: A differenciálmű szolgál a forgási sebesség kiegyenlítésére a kanyarokban.
C) válasz: Reduktorok biztosítják a kerekek forgási sebességének kiegyenlítését.
10. kérdés: Melyik alkatrész választja szét mechanikusan a motor súrlódását és az átvitelt?
A) válasz: differenciálmű
B) válasz: tengelykapcsoló
C) válasz: kardántengely
11. kérdés: Melyik elv alapján van felszerelve a munkafékek legnagyobb része a targoncáknál?
A) válasz: A targoncák fékjeinek legtöbbje mechanikusan működik.
B) válasz: Az esetek többségében a targoncák fékjeit pneumatikusan működtetik.
C) válasz: Általában a munkafékek legnagyobb része hidraulikus hajtással van felszerelve.
12. kérdés: A következő három targonca közül melyik az, amelyik csak járó motor esetén
működik?
A) válasz: mechanikus vezérlésű targonca
B) válasz: elsőkerék meghajtású targonca
C) válasz: hidraulikus vezérlésű targonca
13. kérdés: Az akkumulátor milyen százalékos töltöttségi fokánál kezdődik el a meghajtó
akkumulátor mélykisülése?
A) válasz: a mélykisülés 80 %-on kezdődik
B) válasz: a mélykisülés 90 %-on kezdődik
C) válasz: a mélykisülés 50 %-on kezdődik
14. kérdés: Mire kell figyelmet fordítani az adapterek használata során?
A) válasz: Az adapterek módosíthatják a jármű viselkedését.
Hiteles fordítás magyar nyelvről Oldalak száma: 4 / 21
Hitelesítés száma: 88/2019
B) válasz: Az adapterek használatával változhat a jármű súlypontja és teherbírása.
C) válasz: Az adapterek veszélyesek lehetnek a szállítandó rakományra.
15. kérdés: Milyen erő hat a rakományra a kanyarokban, valamint fékezéskor és gyorsuláskor?
A) válasz: A centrifugális erő hathat a rakományra a kanyarokban, valamint fékezéskor és
gyorsuláskor.
B) válasz: A centripetális erő hathat a rakományra a kanyarokban, valamint fékezéskor és
gyorsuláskor.
C) válasz: A rugalmasság hathat a rakományra a kanyarokban, valamint fékezéskor és gyorsuláskor.
16. kérdés: Az alább felsorolt alkatrészek közül melyik nem tartozik a targoncához?
A) válasz: Az ellensúly nem része a targoncának.
B) válasz: A munkaóra számláló nem része a targoncának.
C) válasz: A forgatónyomaték-korlátozó nem része a targoncának.
17. kérdés: Mi jellemzi az alvázat a keret nélküli blokk kivitel esetén?
A) válasz: a meghajtás minden részét egy közös blokk kapcsolja össze.
B) válasz: a targonca villái hidraulikusan áthelyezhetők.
C) válasz: az áramforrás egy akkumulátorblokk.
18. kérdés: Melyik alkatrész tartozik a homloktargonca hidraulikus rendszeréhez?
A) válasz: A kétfokozatú emelőoszlop a homloktargonca hidraulikus rendszeréhez tartozik.
B) válasz: A villák a hidraulikus rendszer részét képezik.
C) válasz: Az axiáldugattyús szivattyú a hidraulikus rendszer fontos részét képezi.
19. kérdés: Milyen módon befolyásolja a súlypontok közötti távolság a targonca teherbíró
képességét?
A) válasz: Minél nagyobb a távolság a súlypontok között, annál könnyebbnek kell lennie a felrakodott
tehernek.
Hiteles fordítás magyar nyelvről Oldalak száma: 5 / 21
Hitelesítés száma: 88/2019
B) válasz: Minél nagyobb a távolság a súlypontok között, annál nagyobbnak kell lennie a felrakodott
rakománynak.
C) válasz: Minél nagyobb a távolság a súlypontok között, annál kisebbnek kell lennie a felrakodott
rakománynak.
20. kérdés: A hűtővíz 80 °C körüli hőmérsékleten van, és a víz szintje túl alacsony. Mit a teendő
ilyenkor?
A) válasz: Azonnal meleg vizet kell hozzáönteni, hogy a motorblokkban ne keletkezzen feszültség.
B) válasz: Minél előbb hideg vizet kell hozzáönteni, hogy azonnal lejjebb vigyük a hőmérsékletet a
hűtőben.
C) válasz: Megvárni, hogy a motor lehűljön, és csak akkor szabad hozzáönteni a vizet.
2. Modul
21. kérdés: A következő három motor közül melyik működik benzin és levegő keverékének
kompressziós gyújtásával?
A) válasz: A gázmotor magától beindulhat a keverék segítségével.
B) válasz: Kompressziós gyújtás csak a benzinmotorban keletkezik.
C) válasz: A dízelmotor kompressziós gyújtású, benzin és levegő keverékének segítségével.
22. kérdés: Melyik az alábbiak közül az emelőberendezés lényeges része?
A) válasz: motor
B) válasz: ellensúly
C) válasz: villatartó
23. kérdés: Hogy hívják az emelőoszlopot, amely belső, középső és külső oszlopból áll?
A) válasz: hármas emelőoszlop
B) válasz: kettes emelőoszlop
C) válasz: egyes emelőoszlop
Hiteles fordítás magyar nyelvről Oldalak száma: 6 / 21
Hitelesítés száma: 88/2019
24. kérdés: A vezérlőkar mellett, található-e a targoncán valamilyen más hidraulikus kar az
emelőoszlop mozgatásához?
A) válasz: Nem, csak egy kar található az emelőoszlop emeléséhez, leengedéséhez, valamint előre és
hátra mozgatásához.
B) válasz: Igen, található egy kiegészítő kar a gyors és lassú haladáshoz.
C) válasz: Igen, a targoncában találhatók kiegészítő karok is a lehetséges adapterek irányításához.
25. kérdés: Mekkora szabványos távolságra van szükség a súlyponttól az 5 tonna alatti
teherbírású targonca esetén?
A) válasz: a súlyponttól való szabványos távolság 600 mm
B) válasz: a súlyponttól való szabványos távolság 500 mm
C) válasz: a súlyponttól való szabványos távolság 700 mm
26. kérdés: Melyik alkotóelemhez van rögzítve a villa?
A) válasz: A villák a villatartóhoz vannak rögzítve.
B) válasz: A villák a hosszanti nyomatékterhelés-korlátozóhoz vannak rögzítve.
C) válasz: A villák az ellensúlyra vannak rögzítve.
27. kérdés: Hogyan lehet megakadályozni a targonca gumiabroncsának kilyukadását az
üvegtörmelék, vagy fémforgács miatt?
A) válasz: A gumiabroncs kilyukadása megelőzhető a szerelőnél tett rendszeres látogatásokkal.
B) válasz: Mihelyt törmeléket, vagy forgácsot észlelünk, össze kell azt seperni, vagy eltávolítani..
C) válasz: Szuperelasztikus (tömör) gumi használatával megakadályozható a gumiabroncsok
kilyukadása a burkolaton található éles, vagy hegyes tárgyak miatt.
28. kérdés: Melyek az euroraklap méretei?
A) válasz: 1200 x 800 x 144 mm
B) válasz: 1000 x 800 x 144 mm
C) válasz: 1200 x 900 x 144 mm
Hiteles fordítás magyar nyelvről Oldalak száma: 7 / 21
Hitelesítés száma: 88/2019
29. kérdés: Mely esetben áll fenn a felborulás nagyfokú veszélye?
A) válasz: A felborulás veszélye különösen nagy a kanyarokban, lejtőkön, emelkedőkön, valamint
fékezéskor.
B) válasz: A felborulás veszélye különösen nagy, ha a rakomány nincs jól rögzítve.
C) válasz: A targoncát oly módon tervezték és építették, hogy nem tud felborulni.
30. kérdés: Milyen esetekben van szükség védőrácsra a rakományhoz?
A) válasz: Minden targoncán szükség van védőrácsra.
B) válasz: Védőrácsot a rakomány számára akkor kell felhelyezni, ha 2,50 m-nél magasabb rakományt
kell emelni, amely ráeshet a targoncavezetőre.
C) válasz: A védőrács a rakományhoz olyan rakomány esetén hasznos, amelyik nem eléggé védett az
elmozdulástól.
31. kérdés: Mit kell szem előtt tartani a targonca robbanásveszélyes környezetben való
használatakor?
A) válasz: A targoncának feltétlenül jóváhagyással kell rendelkeznie az ilyen környezetben való
használathoz.
B) válasz: A targonca legnagyobb haladási sebessége a gyaloglási sebesség lehet.
C) válasz: A targonca nem szállíthat rakományt.
32. kérdés: Mi az, ami lényeges része az elektromos targonca ellensúlyának?
A) válasz: Az akkumulátor jelentős ellensúly.
B) válasz: A vezető különösen fontos, mint ellensúly.
C) válasz: A targonca motorja a legfontosabb ellensúly.
33. kérdés: A targoncának át kell-e esnie időszakos ellenőrzéseken?
A) válasz: Nem, a targoncának nem kell műszaki vizsgára mennie, mivel nem használják azt közúti
forgalomban.
B) válasz: Igen, át kell esnie időszakos vizsgálatokon, egy naptári évben (januártól decemberig) egy
alkalommal, de legkésőbb 15 hónap elteltével.
Hiteles fordítás magyar nyelvről Oldalak száma: 8 / 21
Hitelesítés száma: 88/2019
C) válasz: Csak egy éves szervizre van szükség a szerelőnél.
34. kérdés: A 4×4-es üzemi teszt alapvető szabályai szerint mit kell a vezetőnek ellenőriznie a
targonca lábterében?
A) válasz: A pedálnak csupasz fémből kell lennie.
B) válasz: Tapadás a pedálhoz.
C) válasz: A lábteret jól le kell festeni, hogy ne rozsdásodjon.
35. kérdés: A részecskeszűrővel ellátott dízelmotoros targoncák csak akkor használhatók a
területen, ha…
A) válasz: … 6 tonnánál nagyobb teherbírásra van szükség.
B) válasz: … a kollégák a portól való védekezés céljából szövetet viselnek a szájuk előtt, vagy maszkot
hordanak.
C) válasz: … 2 méternél nagyobb magasságot kell leküzdeni.
36. kérdés: Miért szabad az elektromos targonca akkumulátorát csak különleges óvatossággal
tölteni?
A) válasz: Az akkumulátor töltése során robbanásveszélyes gázok szabadulnak fel.
B) válasz: Az akkumulátorsav nagyon erős illatú és hányingert okozhat.
C) válasz: Az akkumulátor töltése során gyúlékony gázok szabadulnak fel.
37. kérdés: Mely irányelvek vonatkoznak a pótkocsi targoncával történő vontatására?
A) válasz: A vontatás során a pótkocsit minden pillanatban tudni kell gyorsan és biztosan
megállítani.
B) válasz: Nincsenek ilyen irányelvek, tekintettel arra, hogy főszabály szerint tilos targoncával
pótkocsit vontatni.
C) válasz: A pótkocsi állapotáért a raktár vezetése, vagy az igazgatóság felel.
38. kérdés: Miről ismeri fel, szabad-e a gázpalackot használni a rendelkezésre álló, gázmotoros
meghajtású targoncához?
Hiteles fordítás magyar nyelvről Oldalak száma: 9 / 21
Hitelesítés száma: 88/2019
A) válasz: Ezt nem lehet felismerni, fel kell hívni a gyártót és megkérdezni.
B) válasz: Az engedélyezett gázpalackon hegesztett pajzs található, és el van látva EU megfelelőségi
jelöléssel.
C) válasz: Az engedélyezett gázpalack zöld színűre van festve, és TF jelöléssel van ellátva.
39. kérdés: Hogyan ellenőrzi a gyártó a targonca stabilitását?
A) válasz: A gyártó számításokkal ellenőrzi a stabilitást.
B) válasz: A targonca stabilitása billentőlemezen ellenőrizhető.
C) válasz: A rakomány megnövelésével ellenőrizhető, mennyi kell a targonca felborulásához.
40. kérdés: Mire kell kötelezően ügyelnie a targoncavezetőnek?
A) válasz: Feltétlenül el kell kerülnie, hogy a targoncát illetéktelen személy használja.
B) válasz: A targoncát nem szabad 5.000 munkaóránál több ideig használni.
C) válasz: Legfeljebb 3 óra targoncával való munkavégzés után szünetet kell tartani.
3. Modul
41. kérdés: Miért van szükség védőtetőre a targoncán?
A) válasz: A védőtető stabilizálja az emelőoszlopot és megakadályozza a targonca felborulását.
B) válasz: A védőtető óvja a targoncavezetőt a lehulló rakománytól.
C) válasz: A tető csak arra szolgál, hogy eső esetén megvédjen a nedvességtől.
42. kérdés: Mi van a targoncára szerelve, hogy megvédje a kezelőt?
A) válasz: Védőtető a targoncán
B) válasz: Villogó fény a járművön
C) válasz: Halogén reflektor
43. kérdés: Mekkora az Ausztriában évente jelentett munkahelyi balesetek száma, amelyek
következményei a testi sérülés vagy akár halál?
Hiteles fordítás magyar nyelvről Oldalak száma: 10 / 21
Hitelesítés száma: 88/2019
A) válasz: kb. 100 jelentett munkahelyi baleset történik évente Ausztriában
B) válasz: kb. 2000 jelentett munkahelyi baleset történik évente Ausztriában
C) válasz: kb. 15000 jelentett munkahelyi baleset történik évente Ausztriában
44. kérdés: Ha a rakományt nagyobb távolságra szállítják, az emelőoszlopnak meghatározott
pozícióban kell lennie. Melyikben?
A) válasz: Az emelőoszlopot hátrafelé, a kezelő irányába kell dönteni.
B) válasz: Az emelőoszlopnak függőlegesen kell állnia.
C) válasz: Az emelőoszlopnak előrefelé kell dőlnie.
45. kérdés: Átlépheti-e a rakomány súlya a megengedett teherbírást, és ha igen, mennyivel?
A) válasz: A rakomány súlya 15 %-kal lépheti át a megengedett teherbírást.
B) válasz: A rakomány súlya 10 5-kal lépheti át a megengedett teherbírást.
C) válasz: Soha nem lépheti át a megengedett teherbírást.
46. kérdés: Targoncavezetőként mire kell ügyelnie, ha akár csak a legrövidebb időre is elhagyja
a targoncát?
A) válasz: A targonca elhagyása előtt az emelőoszlopot előre kell dönteni.
B) válasz: Tájékoztatnia kell felettesét, hogy rövid időre elhagyja a járművet.
C) válasz: A targoncából ki kell venni a gyújtáskulcsot.
47. kérdés: A targoncavezetőnek kötelező-e használnia a biztonsági övet?
A) válasz: A biztonsági öv használata csak az üzem területén kívüli közlekedés esetén kötelező.
B) válasz: Ha van biztonsági öv, használni kell azt.
C) válasz: Csak az 5 évnél kevesebb vezetői gyakorlattal rendelkezőknek kötelező a biztonsági öv
használata a közlekedés megkezdésétől kezdve.
48. kérdés: Utazhat-e más személy a targoncán?
Hiteles fordítás magyar nyelvről Oldalak száma: 11 / 21
Hitelesítés száma: 88/2019
A) válasz: Igen, a targoncákon, amelyen van utas ülés, utazhat más személy is.
B) válasz: Igen, az üres euro raklapon utazhat még egy személy.
C) válasz: Igen, ha ennek a másik személynek is van targoncavezetői engedélye, utazhat a targoncán.
49. kérdés: A targoncavezető mely esetben használhatja a kürtöt?
A) válasz: A kürtöt minden kanyar előtt használhatja a közlekedés során, hogy figyelmeztesse
kollegáit.
B) válasz: A kürt minden fékezéskor használható.
C) válasz: A kürtöt csak a beláthatatlan helyeken és kereszteződésekben szabad használni.
50. kérdés: Miért tilos dohányozni az akkumulátortöltő állomáson?
A) válasz: Az akkumulátortöltő állomáson tilos dohányozni a savkipárolgás miatt.
B) válasz: Az akkumulátortöltő állomáson azért tilos dohányozni, mert fennáll a veszélye az
akkumulátor kifújt nikotinnal való szennyeződésének.
C) válasz: Az akkumulátortöltő állomáson azért tilos a dohányzás, mert a töltés során gyúlékony
elektrolitikus gáz szabadul fel.
51. kérdés: Szabad-e a targoncavillán személyeket előrefelé, vagy hátrafelé szállítani?
A) válasz: Személyeket elvileg csak akkor lehet szállítani, ha rendelkezésre áll az erre a célra szolgáló
külön munkaállvány/munkakosár.
B) válasz: Mindég szabad személyeket szállítani, ha a targoncavillán raklap található.
C) válasz: Csak akkor szabad személyeket szállítani a targoncavillán, ha jelen van egy képzett
felügyelő.
52. kérdés: Az ülő és álló munkaállvánnyal rendelkező targoncát miért nem szabad a padlóról
indítani?
A) válasz: Az ülő és álló munkaállvánnyal rendelkező targoncát nem kellene a padlóról indítani, mert
esetleg leeshet róla a rakomány.
B) válasz: Az ülő és álló munkaállvánnyal rendelkező targonca, sérülést okozhat a motoron, ha a
padlóról indítják. Ezen kívül, a targoncavezető súlyának hiánya miatt nagyobb a borulásveszély.
Hiteles fordítás magyar nyelvről Oldalak száma: 12 / 21
Hitelesítés száma: 88/2019
C) válasz: Az ülő és álló munkaállvánnyal rendelkező targoncát soha nem szabad a padlóról indítani,
mert ilyen módon a vezetőnek nincs ellenőrzése a jármű felett.
53. kérdés: Veszélyesek-e a targonca kipufogógázai?
A) válasz: Nem, a targonca kipufogógázai nem veszélyesek.
B) válasz: Igen, még a targonca kipufogógázai is tartalmaznak szagtalan, ám mérgező szénmonoxidot.
C) válasz: Igen, a targoncák kipufogógázai különösen a csarnokokban és zárt terekben gyorsan
robbanásveszélyhez vezetnek.
54. kérdés: A targonca akkumulátorának töltéséhez miért nem szabad csapvizet használni?
A) válasz: A csapvíz sókat tartalmaz, melyek elektromos vezetők.
B) válasz: A csapvíz nem tudja optimálisan szabályozni a hőmérsékletet.
C) válasz: A csapvízzel töltött akkumulátor túl sok áramot termelne.
55. kérdés: Hogyan szabad megterhelni a targoncát?
A) válasz: Ez a targoncavilla hosszától függ.
B) válasz: Ez kiolvasható a teherbírási diagramból.
C) válasz: Ezt a felettes személy határozza meg, összhangban a feladattal.
56. kérdés: Milyen sebességgel haladhat a targonca az üzem területén?
A) válasz: A legnagyobb sebességgel
B) válasz: Rakománnyal 8 km/h, rakomány nélkül nincs korlátozás
C) válasz: A haladási sebességet a rakományhoz, az útviszonyokhoz, láthatósági és forgalmi
viszonyokhoz kell igazítani.
57. kérdés: Mi az, amit semmi esetre sem szabad a targoncára szerelni, ha olvasztott anyagot
kell szállítani, pl. folyékony vasat?
A) válasz: Ez esetben nem szabad beépíteni ellensúlyt.
B) válasz: A targoncán nem lehet védőtető.
Hiteles fordítás magyar nyelvről Oldalak száma: 13 / 21
Hitelesítés száma: 88/2019
C) válasz: Olvasztott anyagok szállítása esetén a targoncát nem szabad pneumatikus gumiabronccsal
felszerelni.
58. kérdés: Mire kell figyelni egy kamion berakodásánál és kirakodásánál?
A) válasz: A felhajtó rámpát biztosítani kell elmozdulás ellen, és úgy kell elhelyezni, hogy elég mélyre
nyúljon a kamion rakterébe.
B) válasz: Elviekben a kamionsofőrt fel kell vinni a targoncára, hogy ellenőrizze a berakodási illetve
kirakodási folyamatot.
C) válasz: A kamiont óvni kell az elmozdulástól.
59. kérdés: Hogyan kell szállítani a folyadékokat és lógó rakományokat?
A) válasz: Óvatosan és lengetés nélkül kell őket szállítani.
B) válasz: Maximális sebességgel kell őket szállítani, hogy minél előbb ki lehessen rakodni őket.
C) válasz: Folyadékok és lógó rakományok nem szállíthatók.
60. kérdés: Mit kell kötelezően elvégeznie vezetőként, amikor elhagyja a targoncát?
A) válasz: A targonca elhagyásakor ki kell kapcsolni az akkumulátort.
B) válasz: A targonca elhagyásakor be kell húzni a parkolóféket.
C) válasz: Le kell engedni a villatartót, behúzni a kéziféket, lekapcsolni a motort és kihúzni a
gyújtáskulcsot.
4. Modul
61. kérdés: Mely esetben kell a rakománykezelő járművet biztosítani az illetéktelen
használattól?
A) válasz: Minden esetben, amikor a jármű kezelője elhagyja a targoncát.
B) válasz: Csak a 10 percnél hosszabb szünetekben.
C) válasz: Csak azokban az üzemekben, amelyekben több jármű található, hogy elkerüljük a
keveredést.
62. kérdés: Milyen módon kell vezetni a targoncát, ha a rakományt lejtőn kell szállítani?
Hiteles fordítás magyar nyelvről Oldalak száma: 14 / 21
Hitelesítés száma: 88/2019
A) válasz: Semmit sem szabad lejtőn szállítani.
B) válasz: A targoncával tolatva kell közlekedni.
C) válasz: A targoncával előrefelé kell közlekedni.
63. kérdés: Milyen módon kell vezetni a targoncát, ha a rakományt emelkedőn kell szállítani?
A) válasz: A targoncával tolatva kell közlekedni.
B) válasz: Semmit sem szabad emelkedőn szállítani.
C) válasz: A targoncával előrefelé kell közlekedni.
64. kérdés: Milyen módon kell közlekedni a rakomány nélküli targoncával lejtőn?
A) válasz: A targoncával tolatva kell közlekedni.
B) válasz: A targoncával előrefelé kell közlekedni.
C) válasz: A targoncával egyáltalán nem szabad lejtőn közlekedni.
65. kérdés: Targoncájának karbantartása és ellenőrzése során megállapította, hogy a
fékrendszer tartályában nincs elég fékfolyadék. Mit tesz ilyenkor?
A) válasz: utántölti a fékfolyadékot és folytatja a munkát a targoncával.
B) válasz: megszakítja a munkát és azonnal értesíti a felettesét.
C) válasz: nem tölt utána semmit, és folytatja a munkát a járművel, majd a munkaidő vége után
jelentést ír.
66. kérdés: A villa milyen állásában kell szállítani a rakományt?
A) válasz: A rakományt a lehető legmagasabb pozícióban kell szállítani.
B) válasz: A rakományt a lehető legalacsonyabb pozícióban kell szállítani, kb. 150 mm-el a talajszint
felett.
C) válasz: A rakományt közepes emelési magasságon kell szállítani.
67. kérdés: Használható-e a targonca parkolóban is?
A) válasz: Semmi esetre sem
Hiteles fordítás magyar nyelvről Oldalak száma: 15 / 21
Hitelesítés száma: 88/2019
B) válasz: Csak kivételes esetekben
C) válasz: Csak abban az esetben, ha van engedélye a közúti forgalomban való részvételre.
68. kérdés: Mely esetben kell csökkenteni a haladási sebességet?
A) válasz: Nedves vagy csúszós aljzaton csökkenteni kell a haladási sebességet.
B) válasz: A targoncával lassan kell közlekedni, ha az akkumulátor majdnem lemerült.
C) válasz: Rakomány nélküli közlekedés esetén a targoncának biztonsági okokból lassan kell haladnia.
69. kérdés: Mire kell ügyelni a rámpán való közlekedés során?
A) válasz: A járművel fel kell gyorsítani, az emelkedő leküzdéséhez.
B) válasz: Elviekben a rámpákon nem szabad rakománnyal közlekedni.
C) válasz: A rakományt az emelkedő felé kell fordítani, óvatosan gyorsítani és egyenesen haladni.
70. kérdés: A targonca a munkavégzés során felborult. Mi a teendő ilyenkor?
A) válasz: Meg kell nyomni a kürtöt a felettes tájékoztatása céljából.
B) válasz: Rá kell lépni a gázra a jármű stabilizálása céljából.
C) válasz: Mindkét kezünket a volánra kell tenni, talpunkat a padlóra, és helyben maradni, amíg nem
érkezik meg a segítség.
71. kérdés: Mi a fontos a polcoknál való munkavégzés során?
A) válasz: A rakomány be- és kirakodása során fennáll a veszélye, hogy a targoncavilla beakad a
keresztgerendába.
B) válasz: A berakodott áru alatt kollegák lehetnek.
C) válasz: A raktározás során a targonca elmozdulhat.
72. kérdés: Milyen módon lehet biztonságosan szállítani a rakományt?
A) válasz: A targoncavillát csak annyira kell megemelni, ami elég ahhoz, hogy többé ne érjen a
talajhoz, és hátrafelé kell dönteni.
Hiteles fordítás magyar nyelvről Oldalak száma: 16 / 21
Hitelesítés száma: 88/2019
B) válasz: Teljesen ki kell húzni a targoncavillát az áttekinthetőség biztosítására.
C) válasz: Le kell engedni és meg kell dönteni a targoncavillát az áru mozgatása céljából.
73. kérdés: Hol áll fenn fokozott balesetveszély?
A) válasz: minden forgalmas úton
B) válasz: az ajtóknál, ipari kapuknál, lépcsőknél és átjáróknál
C) válasz: a töltőállomás területén
74. kérdés: Mire kell figyelni kis terjedelmű rakomány szállításakor?
A) válasz: A kis terjedelmű rakomány szállítható egy villán, az értékes időmegtakarítás céljából.
B) válasz: A kis terjedelmű rakományt kizárólag előrefelé, a targoncavillákon lehet szállítani.
C) válasz: Kis terjedelmű rakomány szállítása során raklapot, vagy rácsos dobozos raklapot kell
használni
75. kérdés: Milyen esetben kell a targoncával való munkavégzés során előrelátóan közlekedni?
A) válasz: Az előrelátó közlekedésre minden esetben szükség van.
B) válasz: Csak abban az esetben szükséges az előrelátó közlekedés, ha a rakomány súlya több mint
200 kg.
C) válasz: Előrelátó közlekedésre csak a rakomány nélküli közlekedés során van szükség, mivel ez
esetben a fékút hosszabb.
76. kérdés: Mely okból kell a targoncavezetőnek a jármű elhagyásakor kihúznia a
gyújtáskulcsot illetve indítókulcsot?
A) válasz: Hogy idegen ne lophassa el a kulcsot.
B) válasz: Hogy ne következzen be rövidzárlat a kontaktmentes gyújtás miatt és emiatt ne sérüljön a
jármű.
C) válasz: Hogy elkerüljük, hogy illetéktelen személy használja azt.
77. kérdés: Milyen módon kell átvenni az egyenlőtlenül elosztott rakományt tartalmazó
raklapot?
Hiteles fordítás magyar nyelvről Oldalak száma: 17 / 21
Hitelesítés száma: 88/2019
A) válasz: Ilyen raklapot nem szabad targoncával szállítani.
B) válasz: Minél lassabban és óvatosabban kell közlekedni.
C) válasz: A raklap nehezebb részét a targoncavilla tartó felé kell fordítani.
78. kérdés: Mire kell ügyelni, ha ismeretlen úton szállít rakományt?
A) válasz: Előzetesen ellenőrizni kell a közlekedési útvonal teherbírását és jóváhagyást kell kérni.
B) válasz: A vezetőnek csökkentenie kell a haladási sebességet.
C) válasz: Mindjárt tájékoztatni kell a felettest.
79. kérdés: A targoncakezelő rácsos konténert tartalmazó raklapokat rakodik. Mi a maximális
súly, amellyel megterhelheti az alsó, rácsos konténeres raklapot?
A) válasz: Maximum 4 tonna, raklapos kartondobozok esetén maximum 6 tonna
B) válasz: Nincs korlátozás, csak az egymásra rakott raklapok magassága fontos
C) válasz: Maximum 2 tonna, raklapos kartondobozok esetén maximum 4 tonna
80. kérdés: Ki végezhet javításokat a targoncán?
A) válasz: A sofőr maga is javíthatja a targoncát.
B) válasz: A gyártó vevőszolgálatán dolgozó szerelő illetékes a targonca javításainak elvégzésére.
C) válasz: A saját üzemben található szerelő, aki erre külön oktatásban részesült és ez a feladata,
végezheti el a szükséges javításokat a targoncán.
5. Modul
81. kérdés: Mi a kocka térfogatszámításának képlete?
A) válasz: V = l*b*h
B) válasz: V = a*a*a = a3
C) válasz: V = l*b*h*t
Hiteles fordítás magyar nyelvről Oldalak száma: 18 / 21
Hitelesítés száma: 88/2019
82. kérdés: Mekkora a beton sűrűsége?
A) válasz: 1000 kg/m3
B) válasz: 2700 kg/m3
C) válasz: 2400 kg/m3
83. kérdés: Hogyan oszlik el a nyomás a folyadékokban?
A) válasz: A nyomás egyenletesen oszlik el minden irányban.
B) válasz: A nyomás csak egy oldalon oszlik el.
C) válasz: A nyomás egyáltalán nem oszlik el.
84. kérdés: Mely esetben szabad a rakományt a targoncával fejmagasság felett szállítani?
A) válasz: Csak akkor szabad fejmagasság felett szállítani, ha a targoncán védőtető került beépítésre.
B) válasz: Ha a targoncának van védőrácsa a rakományhoz, a rakomány szállítható fejmagasság felett.
C) válasz: A rakományt elviekben nem szabad fejmagasság felett rakodni.
85. kérdés: Mikor kell elvégezni a targonca rendszeres biztonsági ellenőrzését?
A) válasz: A biztonsági ellenőrzést minden közlekedés előtt el kell végezni.
B) válasz: A munkavégzés megkezdése előtt el kell végezni a biztonsági ellenőrzést.
C) válasz: A rendszeres biztonsági ellenőrzés időpontjait az üzem határozza meg.
86. kérdés: Hogyan kell viselkednie, ha az Ön által szállított rakomány akadályozza a kilátást
előrefelé?
A) válasz: Óvatosan kell vezetni és minden pillanatban készen kell állni a fékezésre.
B) válasz: Olyan magasra kell emelni a rakományt, hogy ne akadályozza a kilátást.
C) válasz: Tolatva kell haladni, az akadálytalan kilátás miatt az útra, előrefelé pedig kizárólag irányító
személy segítségével.
87. kérdés: Mikor szabad munkát végezni a megemelt rakomány alatt?
Hiteles fordítás magyar nyelvről Oldalak száma: 19 / 21
Hitelesítés száma: 88/2019
A) válasz: A megemelt rakomány alatt csak akkor szabad munkát végezni, ha a rakomány súlya 100
kg-nál kisebb.
B) válasz: Ha a rakomány 1,5 m-nél alacsonyabb magasságon van, alatta szabad munkát végezni.
C) válasz: Megemelt rakomány alatt sohasem szabad munkát végezni.
88. kérdés: Mire kell ügyelni a munkaállványok/munkakosarak használata során?
A) válasz: A munkaállványra kizárólag a targoncavezető mehet fel, személyesen.
B) válasz: A munkaállványt megfelelően meg kell világítani.
C) válasz: A munkaállványnak jóváhagyottnak és szabályszerűen biztosítottnak kell lennie.
89. kérdés: Mi a rakomány helyes átvételi módja?
A) válasz: A rakományt teljes egészében megragadni alulról és lehetőség szerint minél jobban
megemelni, hogy a közlekedési útvonal szabadon belátható legyen.
B) válasz: Alulról teljes egészében meg kell ragadni a rakományt és az emelőoszlopot hátrafelé
megdönteni.
C) válasz: Alulról teljes egészében megragadni a rakományt, megdönteni és megemelni.
90. kérdés: Mely feltételt kell teljesítenie a targoncavezetőnek az ülő- és álló munkaállványos
targonca vezetéséhez?
A) válasz: Érvényes jogosítvánnyal kell rendelkeznie.
B) válasz: A sofőrnek védősisakot kell hordania.
C) válasz: A sofőrnek rendelkeznie kell felettese írásos felhatalmazásával.
91. kérdés: Mi a teendő, ha a targoncavezető meghibásodást, vagy sérülést észlel a targoncán?
A) válasz: azonnal önállóan meg kell azt javítani
B) válasz: meg kell szakítani a munkát és a lehető legrövidebb időn belül jelezni azt a felettesnek
C) válasz: óvatosan folytatni kell a haladást és a műszak végén jelezni a kollegáknak a kárt
92. kérdés: Mely törvényi rendelkezéseket kell ismernie a targoncavezetőnek?
Hiteles fordítás magyar nyelvről Oldalak száma: 20 / 21
Hitelesítés száma: 88/2019
A) válasz: A vállalati ipari kapcsolatokról szóló törvényt
B) válasz: A „rakománykezelő járművekre” vonatkozó baleset-megelőzési előírásokat
C) válasz: A „rakománykezelő járművekre” vonatkozó építési előírásokat
93. kérdés: Mennyivel kell a rakodóhíd berakodási sávjait kibővíteni, ha arra üzemanyag
meghajtású terepjáró szállítójárművel kívánunk felhajtani?
A) válasz: 10 cm jobbra illetve balra
B) válasz: összesen 1,50 m
C) válasz: összesen 70 cm
94. kérdés: Legalább hány évesnek kell lennie a járművezetőnek az ülő- vagy álló
munkaállvánnyal rendelkező rakománykezelő jármű kezeléséhez?
A) válasz: 21 évesnek
B) válasz: 18 évesnek (16 évesnek oktatás céljából, és felügyelet alatt)
C) válasz: 25 évesnek
95. kérdés: Szabad-e a targoncát a vészkijárat előtt hagyni?
A) válasz: Igen, de 3 percnél nem hosszabb ideig
B) válasz: Igen, de csak nagyon kivételes esetekben
C) válasz: Nem, semmi esetre sem
96. kérdés: Milyen sebességgel haladhat a targonca az üzem területén?
A) válasz: A haladási sebességet a fontossághoz, munkához és feladatokhoz kell igazítani.
B) válasz: A haladási sebességet a maximális sebességhez, az útburkolathoz, valamint a látási
körülményekhez és forgalmi helyzethez kell igazítani.
C) válasz: A haladási sebességet a rakományhoz, valamint az úthoz, láthatósághoz és forgalmi
feltételekhez kell igazítani.
97. kérdés: Milyen öltözéket kell viselnie a targoncavezetőnek?
Hiteles fordítás magyar nyelvről Oldalak száma: 21 / 21
Hitelesítés száma: 88/2019
A) válasz: Szűk öltözéket kell viselnie.
B) válasz: A sofőrnek védőruhát, illetve kezeslábast kell viselnie.
C) válasz: Nincsenek előírások a targoncavezető öltözetét illetően.
98. kérdés: Mely esetben kell a targoncavezetőnek a targonca ülésében védősisakot viselnie a
munkavégzés során?
A) válasz: Amikor a targoncára munkaállvány van csatlakoztatva és felemelve.
B) válasz: A targoncavezetőnek mindég védősisakot kell viselnie.
C) válasz: A védősisak kötelező, amikor az egymásra rakott rakomány magassága 1,80 m, vagy annál
nagyobb
99. kérdés: Mire kell ügyelni a rámpán való közlekedéskor?
A) válasz: A rakományt az emelkedő irányába kell fordítani, óvatosan gyorsítani és egyenesen haladni.
B) válasz: A rakományt a lejtő irányába kell fordítani, erőteljesen gyorsítani és egyenesen haladni.
C) válasz: A rakományt az emelkedő irányába kell fordítani, erőteljesen gyorsítani és egyenesen
haladni.
100. kérdés: Súlyosan gondatlan vezetéssel súlyos sérülést okozott egy mások személynek. Mely
következményeket kell viselnie?
A) válasz: Kártérítést kell fizetnie.
B) válasz: Lerövidítik az éves szabadságát.
C) válasz: Bevonják a jogosítványát


Türkisch Staplerschein

Türkisch Staplerschein

Yük Taşıma Araçları
Tel.: +43 (0)676 30 74 163
FORKLİFT OPERTÖRLÜK BELGESİ
AVUSTURYA
www.staplerschein-oesterreich.at
Sorular ve Cevaplar
1. Modül
1. Soru: Forklift, yükü nasıl kaldırmaktadır?
a) Cevabı: Yük, hidrolik olarak kaldırılmaktadır.
b) Cevabı: Yük, havalı olarak kaldırılmaktadır.
c) Cevabı: Yükün kaldırılması, elektronik olarak yönetilmektedir.
2. Soru: İndirme işleminden sonra, çatal taşıyıcı gevşerse, bu hangi tür bozukludur?
a) Cevabı: Çatalar taşıyıcı, indirme işleminden gevşerse, yağ pompasın arızalı olduğunu varsayabilir.
b) Cevabı: Yağ hattında hava varsa, çatal taşıyıcı indirme işleminden sonra kesinlikle gevşeyecektir.
c) Cevabı: Hidrolik sistemde çok az yağ varsa, çatal taşıyıcı indirmesinden sonra gevşeyecektir.
3. Soru: Forklift lastikleri seçiminde nelere dikkat etmelidir mi?
a) Cevabı: Forklift türü, lastik satın alınmasında hiçbir rol oynamaz.
b) Cevabı: Forklift lastikleri seçerken, üzerinde sürülmekte olan sahanın bileşimi özellikle önemlidir.
c) Cevabı: Lastikler satın alırken göz önünde bulundurması gereken en önemli faktör hava basıncıdır.
4. Soru: Forkliftin asansörü kaldıran silindirleri ne tahrik etmektedir?
a) Cevabı: Kaldırma (lift) silindirleri, hidrolik şanzıman tarafından tahrik edilmektedir.
b) Cevabı: Silindir, forklift motoru tarafından tahrik edilmektedir, bu nedenle yalnızca forklift hareket
ederken tahrik edilebilmektedir.
c) Cevabı: Forklift operatörü, silindiri tahrik etmek için kolu manuel olarak çekmelidir.
İşbu tercümenin: 2 / 21 sayfa
Tasdik №: 72/2019
Tarih: 16/04/2019
5. Soru: Kaldıran asansörlü forkliftin ikinci adı ne?
a) Cevabı: galvanizli çelik forklifti
b) Cevabı: ön çatallu olan forklift
c) Yükleyici
6. Soru: Kaldırma kolonu (asansör) neden araç gövdesinin önüne monte edilmektedir ve
hidrolik yatırma silindirine bağlıdır?
a) Cevabı: Ağırlık merkezi, tekerlek tabanın içinde yerleştirilmektedir. Bu nedenle, kaldırma kolonun
sürüş yönünde yerleştirilmesi mantıklıdır.
b) Cevabı: Yatırma silindiri, yük kaldırılması sırasında forklifin ağırlık merkezin aktarılması
amaçlanan ileri eğimi sağlamaktadır.
c) Cevabı: Yanal olarak monte edilmiş kaldırma kolonu, operatörün forklifte girmesini zorlaştıracaktır.
7. Sorunu: Elektrikli forkliftlerde, karşı ağırlık işlevi için hangi bileşen gereklidir?
a) Cevabı: Arka aks, karşı ağırlık görevini görmektedir.
b) Cevabı: Tahrik motoru, karşı ağırlık olarak kullanılmaktadır.
c) Cevabı: Forkliftin tahrik aküsü, karşı ağırlık olarak kullanılmaktadır.
8. Soru: Aşağıdaki hidrolik silindirlerden hangisi forkliftin bir parçası değildir?
a) Cevabı: yatırma silindiri
b) Cevabı: kaldırma silindiri
c) Cevabı: bükme silindiri
9. Soru: Tekerleklerin virajlarda dönme hızına eşitleyen sistemi nasıl adlandırılmaktadır?
a) Cevabı: Döner kaidesi, dönme hızını eşitlemektedir.
b) Cevabı: Diferansiyel dişlisi, hızı virajlarda eşitlemek için kullanılmaktadır.
c) Cevabı: Redüktörler, tekerleklerin dönme hızının eşitlenmesi sağlanmaktadır.
İşbu tercümenin: 3 / 21 sayfa
Tasdik №: 72/2019
Tarih: 16/04/2019
10. Soru: Hangi bileşen mekanik olarak motor ve şanzımanı arasındaki yapışmayı
tetiklemektedir??
a) Cevabı: diferansiyel
b) Cevabı: debriyaj
c) Cevabı: kardan mili
11. Soru: Hangi prensibe göre forklift içerisinde iş frenlerin çoğu çalışmaktadır?
a) Cevabı: Forklift frenlerin çoğu mekanik olarak çalışmaktadır.
b) Cevabı: Forklift frenleri, çoğu vakada havalı olarak çalıştırılmaktadır.
c) Cevabı: Kural olarak, iş frenlerin çoğu hidrolik tahrik sistemle donatılmaktadır.
12. Soru: Aşağıdaki üç forkliftten hangisi yalnızca motoru çalışırken kullanılabilir?
a) Cevabı: mekanik kontrollü forklift
b) Cevabı: önden çekişli forklift
c) Cevabı: hidrolik kontrollü forklift
13. Soru: Çekme akünün doldurmasın yüzde kaçında derin boşalmasına başlamaktadır?
a) Cevabı: derin boşalma %80’de başlamaktadır
b) Cevabı: derin boşalma %90’de başlamaktadır
c) Cevabı: derin boşalma %50’de başlamaktadır
14. Soru: Bağlantılı cihazları kullanırken nelere dikkat edilmelidir?
a) Cevabı: Bağlantılı cihazları, aracın davranışını değiştirebilir.
b) Cevabı: Bağlantılı cihazları kullanırken aracın ağırlık merkezi ile taşıma kapasitesi değiştirilebilir.
c) Cevabı: Bağlantılı cihazları taşınan yük için tehlikeli olabilir.
İşbu tercümenin: 4 / 21 sayfa
Tasdik №: 72/2019
Tarih: 16/04/2019
15. Soru: Virajlarda sürürken, hem de fren yaparken ve hızlanırken yük üzerinde hangi kuvveti
etkilemektedir?
a) Cevabı: Santrifüj kuvveti virajlarda sürdüğünde fren yaparken ve hızlanırken yük üzerinde
etkileyebilir.
b) Cevabı: Ortay çekici kuvveti virajlarda sürdüğünde fren yaparken ve hızlanırken yük üzerinde
etkileyebilir.
c) Cevabı: Esneklik virajlarda sürdüğünde fren yaparken ve hızlanırken yük üzerinde etkileyebilir.
16. Soru: Aşağıdaki bileşenlerden hangisi forkliftin bir parçası değildir?
a) Cevabı: Karşı ağırlık, forkliftin bir parçası değildir.
b) Cevabı: Saat metre, forkliftin bir parçası değildir.
c) Cevabı: Tork sınırlayıcısı, forkliftin bir parçası değildir.
17. Soru: Çerçevesiz tek parça şasin özelliği hangisidir?
a) Cevabı: Motorun tüm parçaları ortak bir blok ile birbirine bağlamaktadır.
b) Cevabı: Forkliftin çatalları hidrolik olarak hareket ettirilebilir.
c) Cevabı: Tahrik gücü, bir blok aküdür ile sağlanmaktadır.
18. Soru: Hangi bileşen ön çatallu olan forkliftin hidrolik sistemine ait?
a) Cevabı: İki kademeli asansör, ön çatallu olan forkliftin hidrolik sistemine aittir.
b) Cevabı: Çatalar, hidrolik sistemin ayrılmaz bir parçasıdır.
c) Cevabı: Eksenel pistonlu pompa, hidrolik sistemin önemli bir parçasıdır.
19. Soru: Ağırlık merkezi arasındaki uzaklık forkliftin taşıma kapasiteni nasıl etkilemektedir?
a) Cevabı: Ağırlık merkezi arasındaki uzaklık arttıkça, yüklendiği yük daha kolay olmalıdır.
b) Cevabı: Ağırlık merkezi arasındaki uzaklık arttıkça, yüklendiği yük daha büyük olmalıdır.
c) Cevabı: Ağırlık merkezi arasındaki uzaklık arttıkça, yüklendiği yük daha küçük olmalıdır.
İşbu tercümenin: 5 / 21 sayfa
Tasdik №: 72/2019
Tarih: 16/04/2019
20. Soru: Soğutma suyu yaklaşık 80 °C sıcaklıktadır ve su seviyesi çok düşük. Ne yapmalı?
a) Cevabı: Motor bloğunda voltajı oluşmamak için, hemen sıcak suyu doldurun.
b) Cevabı: Buzdolabındaki sıcaklığın anlık düşürmek için, hemen soğuk suyu doldurun.
c) Cevabı: Motorun soğumasını bekleyin ve suyu doldurun.
2. Modül
21. Soru: Aşağıdaki üç motordan hangisi gaz-hava karışımı kullanarak sıkıştırma ateşlemeli ile
bilinmektedir?
a) Cevabı: Gaz motoru, karışımla kendi kendine çalışmaya başlayabilir.
b) Cevabı: Sıkıştırma ateşlemesi, sadece benzinli motorda gerçekleşmektedir.
c) Cevabı: Dizel motoru, gaz-hava karışımı kullanarak ateşleme ile bilinmektedir.
22. Soru: Kaldırma ekipmanının önemli bir bileşeni nedir?
a) Cevabı: motor
b) Cevabı: karşı ağırlık
c) Cevabı: çatal taşıyıcı
23. Soru: İç, orta ve diş direklerden oluşan asansörün adı nedir?
a) Cevabı: üç direkli asansör
b) Cevap: iki direkli asansör
c) Cevabı: tek direkli asansör
24. Soru: Kumanda koluna ek olarak, forkliftin asansör hareket ettirmek için başka bir hidrolik
kolu var mı?
a) Cevabı: Hayır, sadece kaldırmak, indirmek ve asansörün ileriye ve geriye hareket ettirmek için bir
kolu var.
b) Cevabı: Evet, hızlı ve yavaş sürüş için ilave bir kolu var.
İşbu tercümenin: 6 / 21 sayfa
Tasdik №: 72/2019
Tarih: 16/04/2019
c) Cevabı: Evet, olası plug-in cihazları kullanmak için ilave kolları mevcuttur.
25. Soru: 5 tondan daha az yük taşıma kapasitesine sahip olan bir forklift için ağırlık
merkezinden gereken standart uzaklık ne kadardır?
a) Cevabı: 600 mm merkezinden uzak standart uzaklıktır
b) Cevabı: 500 mm merkezinden uzak standart uzaklıktır
c) Cevabı: 700 mm merkezinden uzak standart uzaklıktı
26. Soru: Çatallar, forkliften ayrılmaz parçasından hangisine takılmaktadır?
a) Cevabı: Çatallar, çatal taşıyıcına takılmaktadır.
b) Cevabı: Çatallar, yük moment sınırlandırıcısına takılmaktadır.
c) Cevabı: Çatallar, karşı ağırlığa takılmaktadır.
27. Soru: Cam hurdaları veya metal hurdaları nedeniyle forkliftin lastiklerin patlaması nasıl
önlenebilir?
a) Cevabı: Lastiklerin patlaması tamircisine düzenli ziyaretler ile önlenebilir.
b) Cevabı: Enkazları ile hurdaları görüler görülmez, onlar süpürülmeli veya kaldırılmalıdır.
c) Cevabı: Süper elastik (dolu) lastikleri kullanması ile yollar üzerinde bulunduğu keskin veya sivri
nesnelerden dolayı lastiklerin patlaması önlemektedir.
28. Soru: Bir Avro paletinin boyutları nelerdir?
a) Cevabı: 1200 x 800 x 144 mm
b) Cevabı: 1000 x 800 x 144 mm
c) Cevabı: 1200 x 900 x 144 mm
29. Soru: Hangi durumda özellikle devrilme riski yüksek?
a) Cevabı: Devrilme riski özellikle virajlarda, yamaçlarda, çetinlerde ve frenlemede yüksektir.
b) Cevabı: Yük, güvenli bir şekilde bağlanmamışsa, devrilme riski özellikle yüksektir.
İşbu tercümenin: 7 / 21 sayfa
Tasdik №: 72/2019
Tarih: 16/04/2019
c) Cevabı: Forklift, devrilemez bir şekilde tasarlanmıştır ve inşa edilmiştir.
30. Soru: Koruyucu yük ızgarası, hangi durumda gereklidir?
a) Cevabı: Koruyucu yük ızgarası, her forkliftede gereklidir.
b) Cevabı: Koruyucu yük ızgarası, yük 2,5 m’den daha yüksek ise ve sürücünün üzerine düşebilecekse
yerleşmelidir.
c) Cevabı: Koruyucu yük ızgarası, harekete karşı yeterince korunmayan yükler için kullanışlıdır.
31. Soru: Potansiyel olarak patlayıcı ortamlarda forklift kullanıldığında nelere dikkat
edilmelidir?
a) Cevabı: Forklfitin, bu ortamlar için ruhsatına sahip olması lazım.
b) Cevabı: Forkliftin maksimum hızı, yürüyüşün hızı olabilir.
c) Cevabı: Forklift, yükü taşımamalıdır.
32. Soru: Elektrikli forklift üzerindeki karşı ağırlığın önemli bir parçası nedir?
a) Cevabı: Akü, önemli bir karşı ağırlıktır.
b) Cevabı: Sürücü, özellikle önemli bir karşı ağırlıktır.
c) Cevabı: Forkliftin motoru, en önemli karşı ağırlıktır.
33. Soru: Forklıft, periyodik muayenelerine gitmeli mi?
a) Cevabı: Hayır, forkliftin teknik incelemeye gitmek zorunda değil, çünkü genellikle yol trafiğinde
sürmez.
b) Cevabı: Evet, periyodik muayeneler bir takvim yılında (Ocak-Aralık arası) ve en az 15 ay boyunca
yapılmalıdır.
c) Cevabı: Sadece tamircide bir yıllık servis gereklidir.
34. Soru: Sürücü, forklitteki ayaklar için sahada 4×4 temel sürüş teknikleri testi kurallarına
göre ne kontrol etmek gerek?
a) Cevabı: Pedal, çıplak metalden yapılmış olmalıdır.
İşbu tercümenin: 8 / 21 sayfa
Tasdik №: 72/2019
Tarih: 16/04/2019
b) Cevabı: Pedala yapışması.
c) Cevabı: Ayaklar için saha, pas oluşunu önlemek için iyi renklendirilmelidir.
35. Soru: Parçacık filtresine sahip olan dizel motorlu forkliftler, iç mekanlarda yalnızca …
a) Cevabı: 6 tondan daha büyük bir yükleme kapasitesi gerekiyorsa;
b) Cevabı: iş arkadaşları, tozdan korumak için ağızlarında bezi veya maskı takılırlarsa;
c) Cevabı: 2 metreden daha yüksek yükseklik farkını aşılması gerekiyorsa; kullanabilmektedir.
36. Soru: Elektrikli forkliftin aküsü neden sadece özel dikkatle şarj edilmelidir?
a) Cevabı: Akü şarj edildiğinde patlayıcı gazlar açığa çıkar.
b) Cevabı: Akü asidin, çok kuvvetli bir kokuya sahiptir ve bulantıya neden olabilir.
c) Cevabı: Aküyü şarj ederken, yanıcı gazlar açığa çıkar.
37. Soru: Forkliftle römork çekilmesinde hangi kurallar uygulanmaktadır?
a) Cevabı: Römork, sürüş sırasında her zaman hızlı ve güvenli bir şekilde durabilmelidir.
b) Cevabı: Forkliftle römorkun çekilmesi genel olarak yasak olduğu için kurallar yoktur.
c) Cevabı: Römorkun hallinden depo yönetimi veya şirket yönetimi sorumludur.
38. Soru: Gazla çalışan bir kamyon için gaz şişesi kullanılmasına izin verilip verilmediğini nasıl
fark etmeniz?
a) Cevabı: Bu fark edilmez, üreticiyi arayıp sormalısınız.
b) Cevabı: İzin verilen gaz şişesin, kaynaklı bir sipere ve üzerinde AB uygunluk işaretini var.
c) Cevabı: İzin verilen gaz şişesin, yeşil renkte boyanmaktadır ve üzerinde TF işaretini var.
39. Soru: Üretici, forkliftin dengesini nasıl kontrol eder?
a) Cevabı. Üretici, dengeyi hesaplama ile kontrol eder.
İşbu tercümenin: 9 / 21 sayfa
Tasdik №: 72/2019
Tarih: 16/04/2019
b) Cevabı: Forkliftin dengesi, eğilmiş plakada kontrol edebilmektedir.
c) Cevabı: Yükü artırarak, forkliftin devrilmesi için ne kadar zamana ihtiyaç duyulduğunu kontrol
edebilmektedir.
40. Soru: Forkliftin sürücüsü neye dikkat etmek zorundadır?
a) Cevabı: Forkliftin, yetkisiz bir kişi tarafından kullanılmasından kaçınmak zorundadır.
b) Cevabı: Forklift, 5.000 saatten fazla kullanılmamalıdır.
c) Cevabı: Forklift, en son 3 saatlik çalışmasından sonra durdurulmalıdır.
3. Modül
41. Soru: Forklift üzerinde üst koruma neden gereklidir?
a) Cevabı: Koruyucu tavan, forkliftin dengeyi sağlamaktadır ve forkliftin devrilmesini önlemektedir.
b) Cevabı: Üst koruma, operatörü düşen yükten korumaktadır.
c) Cevabı: Üst koruma, sadece yağmur durumda neme karşı koruma sağlamaktadır.
42. Soru: Operatörü korumak için forklifte ne yerleştirilmiştir?
a) Cevabı: Forklift üzerinde üst koruma.
b) Cevabı: Araçtaki döner lambalar.
c) Cevabı: Halojen reflektör.
43. Soru: Sonuçları bedensel yaralanma veya hatta ölüme sebep olan Avusturya’da kaç yıllık
rapor edilen iş kazaların sayısı kaçtır?
a) Cevabı: Avusturya’da yıllık yaklaşık 100 iş kazası raporlanmaktadır
b) Cevabı: Avusturya’da yıllık yaklaşık 2000 iş kazası raporlanmaktadır
c) Cevabı: Avusturya’da yıllık yaklaşık 15000 iş kazası raporlanmaktadır
İşbu tercümenin: 10 / 21 sayfa
Tasdik №: 72/2019
Tarih: 16/04/2019
44. Soru: Yük daha uzun bir mesafeye taşınırsa, asansör belirli bir konumda olmalıdır. Hangisi?
a) Cevabı: Asansör, operatöre geriye doğru yatırılmalıdır.
b) Cevabı: Asansör, dikey pozisyonda olmalıdır.
c) Cevabı: Asansör, öne doğru yatırmalıdır.
45. Soru: Yükün ağırlığı, izin verilen yük taşıma kapasitesini aşabilir mi ve öyleyse hangi
miktarda?
a) Cevabı: Yük, izin verilen yük taşıma kapasitesini %15 oranında aşabilir.
b) Cevabı: Yük, izin verilen yük taşıma kapasitesini %10 oranında aşabilir.
c) Cevabı: İzin verilen yük taşıma kapasitesini asla aşılmaz.
46. Soru: Forklifti bile kısa süre terk ederken operatör olarak neye dikkat etmelisiniz?
a) Cevabı: Terk edilmesinden önce, asansörü öne doğru yatırmalıdır.
b) Cevabı: Şefinize aracı kısaca terk edeceğinizi bildirmelidir.
c) Cevabı: Ateşleme ya da kontak anahtarı çıkarılmalıdır.
47. Soru: Forkliftin operatörü, emniyet kemerini bağlamak zorunda mı olmalı?
a) Cevabı: Emniyet kemerinin bağlaması, şirketin binası dışında sürürken zorunludur.
b) Cevabı: Bir kemer varsa, kullanılmalıdır.
c) Cevabı: Sadece 5 yıldan daha az sürüş tecrübesi olan sürücüler sürüşün başlangıcında emniyet
kemerini bağlamak zorundadır.
48. Soru: Forkliftin içinde sürüş sırasında operatörün yanında başka bir kişi sürülebilir mi?
a) Cevabı: Evet, forkliflerde yolcu koltuklarını varsa, operatörden başka bir kişi sürülebilir.
b) Cevabı: Evet, boş Avro palette bir kişi sürülebilir.
c) Cevabı: Evet, başka kişi de forklifti sürmek için ruhsatı varsa, o da forkliftte sürülebilir.
İşbu tercümenin: 11 / 21 sayfa
Tasdik №: 72/2019
Tarih: 16/04/2019
49. Soru: Forkliftin operatörü, hangi durumda kornayı kullanabilir?
a) Cevabı: Korna, iş arkadaşları uyarmak için her virajlarda sürüşünde kullanılabilir.
b) Cevabı: Korna, her frenlemede kullanılabilir.
c) Cevabı: Korna, kör virajlarda ve kavşaklarda kullanılabilir.
50. Soru: Şarj istasyonda neden sigara içermez?
a) Cevabı: Akü şarj istasyonda asit buharlaşması nedeniyle sigara içmek yasaktır.
b) Cevabı: Akü şarj istasyonda nikotin kaçağı riskinden dolayı sigara içmek yasaktır.
c) Cevabı: Akü şarj istasyonda şarj sırasında yüksek derecede yanıcı elektrolitik gaz çıkarması
nedeniyle sigara içmek yasaktır.
51. Soru: Forkliftler ile kişiler ileriye ve geriye sürülebilir mi?
a) Cevabı: Kişiler, normalde yalnızca bu amaç için bir çalışma platformu / çalışma sepeti mevcutsa
sürülebilir.
b) Cevabı: Kişiler forklifte sürebilir her zaman paletler çatallardaysa.
c) Cevabı: Kişiler, yalnızca kalifiye bir denetmen mevcutsa çatallarda sürülebilir,
52. Soru: Oturma ve ayakta durma platformlarına sahip olan forkliftleri neden yerden
kaldırmamalıdır?
a) Cevabı: Oturma ve ayakta durma platformlarına sahip olan forkliftler zeminden kaldırmamalıdır
çünkü bu koşullarda yük düşebilir.
b) Cevabı: Oturma ve ayakta durma platformlarına sahip olan forklifter zeminden kaldırırsa motora
zarar verilebilir. Ayrıca, sürücünün ağırlığının yetersiz olmasından dolayı devrilme riski daha
yüksektir.
c) Cevabı: Oturma ve ayakta durma platformlarına sahip olan forkliftler zeminden asla
kaldırmamalıdır çünkü sürücü böylelikle araç üzerinde kontrol edemeyecektir.
53. Soru: Forkliftin egzoz gazları tehlikeli midir?
a) Cevabı: Hayır, forkliftin egzoz gazları tehlikeli değildir.
İşbu tercümenin: 12 / 21 sayfa
Tasdik №: 72/2019
Tarih: 16/04/2019
b) Cevabı: Evet, forkliftin egzoz gazları kokusuz ama zehirli olan karbon monoksiti içermektedir.
c) Cevabı: Evet, forkliftin egzoz gazları özellikle salonunda veya kapalı alanlarda hızlı bir patlama
riskini oluşmaktadır.
54. Soru: Musluk suyu neden forkliftin aküsü şarj ettiğinde kullanamaz?
a) Cevabı: Musluk suyu, elektriksen olarak iletken tuzları içermektedir.
b) Cevabı: Musluk suyu, sıcaklığı en iyi şekilde ayarlayamaz.
c) Cevabı: Musluk suyu ile doldurmuş akü çok fazla elektriği üretecektir.
55. Soru: Forklift nasıl yüklenebilir?
a) Cevabı: Bu, çatalların uzunluğuna bağlıdır.
b) Cevabı: Bu, yük taşıma kapasitesi şemasında okunabilir.
c) Cevabı: Bu, işe göre denetmen tarafından belirlenir.
56. Soru: Forklift, hangi hızda tesisin alanlardan sürebilir?
a) Cevabı: En büyük hızda.
b) Cevabı: 8 km/s yük ile, yüksüz ise sınırlama yoktur.
c) Cevabı: Sürüş sürati yüke ve yola, görünürlük ve trafik koşullarına göre ayarlanmalıdır.
57. Soru: Sıvı demir gibi erimiş maddelerin taşınması gerekiyorsa, ne hiçbir süratle forklift
üzerine monte edilemez?
a) Cevabı: Bu durumda, herhangi bir karşı ağırlık inşa edilemez.
b) Cevabı: Forkliftte üst koruma olmamalıdır.
c) Cevabı: Erimiş malzemeyi taşırken, forklift havalı lastiklerle donatılmaz.
İşbu tercümenin: 13 / 21 sayfa
Tasdik №: 72/2019
Tarih: 16/04/2019
58. Soru: Kamyon yükleme ve boşaltmada nelere dikkat edilmelidir?
a) Cevabı: Yaklaşım rampası, hareket etmekten korunmalı ve forkliftin yük alanında yeter derinde
yerleştirmelidir.
b) Cevabı: Kural olarak, kamyonun sürücüsün yükleme ve boşaltma işlemleri denetlemek için
fortklifte götürülmesi gerektir.
c) Cevabı: Kamyon, hareket etmekten korunmalıdır.
59. Soru: Sıvı ve asma yükü nasıl taşınır?
a) Cevabı: Dikkatli bir şekilde ve sallanmadan taşınmalıdır.
b) Cevabı: Mümkün olduğuna kadar bir şekilde boşaltılabilmek için maksimum hızda taşınmaları
gerekir.
c) Cevabı: Sıvı ve asma yükleri taşınmamalıdır.
60. Soru: Forkliften ayrılırken sürücü olarak ne yapmalısınız?
a) Cevabı: Çıktığınızda aküyü kapatın.
b) Cevabı: Forkliftten ayrılırsanız, el kumandalını çekmeliniz.
c) Cevabı: Çatalların taşıyıcı indirin, fren kolunu çekin, motoru kapatın ve kontak anahtarını çıkarın.
4. Modül
61. Soru: Yük taşıma aracı hangi durumda izinsiz kullanıma karşı korunmalıdır?
a) Cevabı: Her zaman operatör forkliftten ayrıldığında.
b) Cevabı: Sadece 10 dakikadan daha uzun duraklarda.
c) Cevabı: Karşılıklığı önlemek için sadece birden fazla aracı olan tesislerinde.
62. Soru: Yükün yokuş aşağı taşınması gerekiyorsa forklift nasıl sürülmelidir.
a) Cevabı: Yük, yokuş aşağıda sürülmez.
b) Cevabı: Forklift geriye doğru sürülmelidir.
İşbu tercümenin: 14 / 21 sayfa
Tasdik №: 72/2019
Tarih: 16/04/2019
c) Cevabı: Forklift ileriye doğru sürülmelidir.
63. Soru: Forklift, yükü yokuş yukarı sürerse, nasıl sürülmelidir?
a) Cevabı: Forklift geriye doğru sürülmelidir.
b) Cevabı: Yük, yokuş yukarıda sürülmez.
c) Cevabı: Forklift ileriye doğru sürülmelidir.
64. Soru: Yüksüz olan bir forklift, yokuş aşağı nasıl sürülmelidir?
a) Cevabı: Forklift, geriye doğru sürülmelidir.
b) Cevabı: Forklift, ileriye doğru sürülmelidir.
c) Cevabı: Forklift, hiç yokuş aşağı sürülmelidir.
65. Soru: Forkliftinizin bakımı yaparken ve kontrol ederken, fren sistemi deposunda yeterli fren
hidroliği yağı olmadığını tespit ettiniz. Ne yapacak mısınız?
a) Cevabı: fren hidroliği yağı hemen doldurmanız ve forkliftin çalışmasına devam etmeniz lazım
b) Cevabı: çalışmayı durdurmanız ve hemen denetmenize haber vermeniz lazım
c) Cevabı: Hiçbir yağı doldurup çalışmaya devam ediniz ve çalışma saatlerinin sonunda bir raporu
yazanız.
66. Soru: Yük taşınırken, çatal hangi konumda olmalıdır?
a) Cevabı: Yük, en yüksek mümkün olan pozisyonda taşınmalıdır.
b) Cevabı: Yük, mümkün olan en düşük pozisyonda, yaklaşık yerden 150 mm yüksekliğinde
taşınmalıdır.
c) Cevabı: Yük, orta kaldırma yüksekliğinde taşınmalıdır.
İşbu tercümenin: 15 / 21 sayfa
Tasdik №: 72/2019
Tarih: 16/04/2019
67. Soru: Forklift, otoparkta kullanabilir mi?
a) Cevabı: Hiçbir durumda
b) Cevabı: Sadece istisnai durumlarda
c) Cevabı: Sadece trafikte sürme izni ile
68. Soru: Hangi durumda sürüş sürati azaltmalıdır?
a) Cevabı: Sürüş sürati, ıslak veya kaygan yüzeylerde azaltmalıdır.
b) Cevabı: Akü neredeyse boşsa, forklift yavaş sürülmelidir.
c) Cevabı: Yük olmadan sürüş durumda, forklift güvenlik nedenlerinden yavaş hareket etmelidir.
69. Soru: Bir rampada sürerken, nelere dikkat etmelidir?
a) Cevabı: Yukarıya doğru yokuşun üstünden gelmek için araç hızlanmalıdır.
b) Cevabı: Prensipte, rampalarda yük ile süremez.
c) Cevabı: Yükün yokuşun yukarıya dönülmesi lazım, dikkatli bir şekilde hızlanmalıdır ve düz
sürmelidir.
70. Soru: Forklift, çalışma sırsında devrildi. Ne yapmalı?
a) Cevabı: Denetmeni bilgilendirmek için korna çalması lazım.
b) Cevabı: Aracı dengelemek için, gaz pedalına basılması lazım.
c) Cevabı: İki elinizi direksiyon simidine ve ayaklarınızı yere koyup yardım alıncaya kadar yerinde
kalmanız lazım.
71. Soru: Etajerle çalışırken nelere dikkat etmelidir?
a) Cevabı: Onların yüklenmesi ile boşatılması sırasında çatalların enine kirişe kekelemesinde
tehlikesi vardır.
b) Cevabı: Yüklenen malların altında, meslektaşlar bulunabilecekler.
c) Cevabı: Depolanırken, forklift hareket edebilir.
İşbu tercümenin: 16 / 21 sayfa
Tasdik №: 72/2019
Tarih: 16/04/2019
72. Soru: Yük, güvenli bir şekilde nasıl taşınabilir?
a) Cevabı: Çatalları, sadece yere temas etmemek için yeterli derecede yukarı kaldırın ve geriye eğin.
b) Cevabı: Görünebilirliği sağlamak için, çatalları tamamen çekiniz.
c) Cevabı: Malları taşımak için çatalları indiriniz ve eğiniz.
73. Soru: Artmış kaza riski nerede bulunmaktadır?
a) Cevabı: her türlü trafik yollarında
b) Cevabı: kapılarda, endüstriyel kapılarda, merdivenlerde ve geçitlerde
c) Cevabı: şarj istasyonun alanında
74. Soru: Küçük bir kargo taşırken nelere dikkat edilmelidir
a) Cevabı: Değerli zaman kazanmak için küçük kargo tek bir çatal üzerinde taşınabilir.
b) Cevabı: Küçük bir yük yalnızca çatalların ön kısmında taşınabilir.
c) Cevabı: Küçük bir yük taşındığında palet veya kafes kutulu bir palet kullanmalıdır.
75. Soru: Hangi durumda forklift tahmin ile sürülmeli?
a) Cevabı: Tahminli sürüşü her zaman gereklidir.
b) Cevabı: Tahminli sürüş sadece yükün ağırlığı 200 kg’dan daha büyük olduğu sürüşlerde gereklidir.
c) Cevabı: Tahminli sürüş, sadece yüksüz sürüşlerde önemlidir çünkü bu durumda durma süresi daha
uzun olur.
76. Soru: Forkliftin operatörü, forklifti terk ederken hangi sebepten ateşleme veya kontak
anahtarını çıkarmak zorundadır?
a) Cevabı: Yetkisiz bir kişi anahtarını çalmamak için.
b) Cevabı: Temassız ateşlemeden kaynaklanan kısa devre oluşması ve bu yüzünden forklifte
zarar verilmesi önlemek için.
c) Cevabı: Yetkisiz kişi tarafından forkliftin kullanılması önlemek için.
İşbu tercümenin: 17 / 21 sayfa
Tasdik №: 72/2019
Tarih: 16/04/2019
77. Soru: Eşit olmayan şekilde dağılmış yüke sahip olan bir palet nasıl alınır?
a) Cevabı: Böyle bir palet forklift ile taşınamaz.
b) Cevabı: Daha yavaş ve daha dikkatli sürmek zorundadır.
c) Cevabı: Paletin ağır kısmı çatal taşıcıya dönük olmalıdır.
78. Soru: Yükün, bilmeyen bir yolun üzerinde taşınmasında nelere dikkat etmek gerekir?
a) Cevabı: Taşınma önceden yolun taşıma kapasitesi kontrol etmek ve izin aramak gerekir.
b) Cevabı: Sürücü, sürüş süratini düşürmelidir.
c) Cevabı: Hemen denetmene haber verilmelidir.
79. Soru: Forkliftin operatörü, kafes kutulu paletleri yığılıyor. Hangi asgari ağırlıkla alt kafes
kutlu paletini yüklenebilir?
a) Cevabı: Maksimum 4 tonla, kafes kutulu paletler ise, maksimum 6 tonla
b) Cevabı: Bunun için bir sınır yoktur, sadece yığılan paletlerin yüksekliğini önemlidir
c) Cevabı: Maksimum 2 tonla, kafes kutulu paletler ise, maksimum 4 tonla
80. Soru: Bir forklifin tamiri kim yapabilir?
a) Cevabı: Forklifti, sürücü tamir edebilir.
b) Cevabı: Üreticin müşteri servisinde çalışan tesisatçı, forkliftin tamir edilmesinden sorumludur.
c) Cevabı: Özel olarak eğitilmiş ve bundan sorumlu kendi tamirhanesine sahip olan tamirci, forklift
üzerinde gerekli onarımları yapabilir.
5. Modül
81. Soru: Küp hacımın hesaplama formülü hangisidir?
a) Cevabı: H = l*b*h
b) Cevabı: H = a*a*a = a3
c) Cevabı: H = l*b*h*t
İşbu tercümenin: 18 / 21 sayfa
Tasdik №: 72/2019
Tarih: 16/04/2019
82. Soru: Betonun yoğunluğu nedir?
a) Cevabı:1000 kg/m3
b) Cevabı: 2700 kg/m3
c) Cevabı: 2400 kg/m3
83. Soru: Akışkan basıncı nasıl dağıtılır?
a) Cevabı: Basınç, her yöne eşit olarak dağıtılır.
b) Cevabı: Basınç, sadece bir yöne dağıtılır.
c) Cevabı: Basınç, hiç dağıtılmaz.
84. Soru: Yük, hangi durumda kafa seviyesi üzerinde forkliftle taşınabilir?
a) Cevabı: Yük, kafa seviyesi üzerinde üst koruma olduğu durumda sürülebilir.
b) Cevabı: Forkliftin, kafesli kutusu varsa, yük kafa seviyesi üzerinde sürebilir.
c) Cevabı: Yük, prensipte kafa seviyesi üzerinde yığılmaz.
85. Soru: Düzenli forkliftin güvenliği kontrolü ne zaman yapılmalıdır?
a) Cevabı: Devamlı kontrolü her sürüşten önce yapılmalıdır.
b) Cevabı: Güvenlik kontrolü, forkliftin çalışmasından önce yapmalıdır.
c) Cevabı: Devamlı güvenlik kontrolü tarihi tesis belirir.
86. Soru: Taşınan yük önünüzde görüşünüzü engelliyorsa nasıl davranmanız gerekir?
a) Cevabı: Yavaş sürmek ve durmaya hazır olmak zorundanız.
b) Cevabı: Yükün, görüşü engellenmeyecek seviyesine yükseltmesi lazım.
c) Cevabı: Yola engellenmez görüş için geriye doğru surun. İleriye sadece işaretçi yardımıyla surun.
İşbu tercümenin: 19 / 21 sayfa
Tasdik №: 72/2019
Tarih: 16/04/2019
87. Soru: Yükseltilmiş yükün altında ne durumlarda çalışabilirsiniz?
a) Cevabı: Yükseltilmiş yükün altında sadece yük 100 kg’dan daha az olduğu durumlarda
çalışabilirsiniz.
b) Cevabı: Yük, zeminden 1,5 metre’den daha az bir yükseklikte ise onun altında çalışabilirsiniz.
c) Cevabı: Yükseltilmiş yükün altında asla çalışmazdır.
88. Soru: Çalışma platformların/çalışma sepetlerin kullanılmasında nelere dikkat etmelidir?
a) Cevabı: Platform üstünde sadece forkliftin sürücüsü şahsen gelebilir.
b) Cevabı: Platform yeterince aydınlatılmalıdır.
c) Cevabı: Platform onaylamalı ve uygun şekilde sabitlenmiş olmalıdır.
89. Soru: Yükü doğru bir şekilde nasıl alınır?
a) Cevabı: Yükü alt tarafından tamamıyla alın ve sürüş yoluna açık bakışı sağlamak için mümkün
olduğu kadar kaldırın.
b) Cevabı: Yükü alt taraftan tamamıyla alın ve kaldırma direği arkaya doğru kaldırın
c) Cevabı: Yükü alt taraftan tamamıyla alın, yatırın ve kaldırın
90. Soru: Sürücü, oturma ve ayakta durma platforma sahip olan forkliftin kullanmak için hangi
şartı yerine getirmeli?
a) Cevabı: Geçerli bir sürücü belgesi olmalıdır.
b) Cevabı: Sürücü, koruyucu bir kaskı takmalıdır.
c) Cevabı: Sürücü, denetmenin yazılı iznini almalıdır.
91. Soru: Sürücü, forklifte bir hatası veya hasarı görürse ne yapmalı?
a) Cevabı: Doğrudan doğruya kendi kendine onarım
b) Cevabı: İşin sonlandırılması ve mümkün olan en kısa sürede denetmene rapor verilmesi
c) Cevabı: Sürüşe dikkatli devam edilmesi ve iş arkadaşlara vardiyanın sonunda hasar konusunda
bilgilendirmesi
İşbu tercümenin: 20 / 21 sayfa
Tasdik №: 72/2019
Tarih: 16/04/2019
92. Soru: Forkliftin sürücüsü hangi yasaları bilmek zorundadır?
a) Cevabı: Şirket ile ilgili Endüstriyel İlişkilere Ait Kanunu
b) Cevabı: ‚Yük taşıma araçları‘ için kaza önleme yönetmelikleri
c) Cevabı: ‚Yük taşıma araçları‘ için yapım yönetmelikleri
93. Soru: Yakıt kullanan bir aracı yükleme bir köprüsün üstünde erişilirse, köprüsün seyir
şeridi ne ölçüde genişletmelidir?
a) Cevabı: 10 cm sola veya sağa
b) Cevabı: toplam 1,50 m
c) Cevabı: Toplam 70 cm
94. Soru: Bir oturma ve ayakta durma platforma sahip olan yük taşıma arabasın sürücüsü kaç
yaşında olmalıdır?
a) Cevabı: 21 yaşında olmalıdır
b) Cevabı: 18 yaşında olmalıdır (eğitim ve denetim için 16 yaşında)
c) Cevabı: 25 yaşında olmalıdır
95. Soru: Forklift, acil çıkışın önünde bırakılmalı mı?
a) Cevabı: Evet, ama en fazla 3 dakika
b) Cevabı: Evet, ama sadece istisnai durumlarda
c) Cevabı: Hayır, hiçbir durumda
96. Soru: Forklift, hangi süratiyle tesisin alanlardan sürebilir?
a) Cevabı: Sürüş sürati, işin ve görevlerin özeliklerine ayarlamalıdır.
b) Cevabı: Sürüş sürati, maksimum süratine, taşıma yoluna ve yolun görünürlüğüne ile trafik
durumuna ayarlamalıdır.
c) Cevabı: Sürüş sürati, yüke ile yola, görünürlüğe ve trafik koşullarına ayarlamalıdır.
İşbu tercümenin: 21 / 21 sayfa
Tasdik №: 72/2019
Tarih: 16/04/2019
97. Soru: Sürücü, ne tür kıyafetleri giymeli mi?
a) Cevabı: Sürücü, dar kıyafetleri giymelidir.
b) Cevabı: Sürücü, koruyucu bir elbise veya iş tulumu giymelidir.
c) Cevabı: Forkliftin sürücüsün kıyafetleri ile ilgili herhangi bir kurul yoktur.
98. Soru: Hangi durumlarda forklift sürücüsü iş yerinde koruyucu kaskı takmalı mı?
a) Cevabı: İş platformun alındığında ve kaldırdığında.
b) Cevabı: Sürücü her zaman koruyucu bir kaskı takmalıdır.
c) Cevabı: Koruyucu kask, yığıldığı yükün yüksekliği 1,80 m’ye eşit veya daha büyük olduğunda
zorundadır.
99. Soru: Bir rampada sürürken nelere dikkat etmelidir?
a) Cevabı: Yükü yokuş yukarıya dönün, dikkatli hızlan ve düz sürün.
b) Cevabı: Yükü yokuş aşağıya dönün, hızlı hızlan ve düz sürün.
c) Cevabı: Yükü yokuş yukarıya dönün, hızla hızlan ve düz sürün.
100. Soru: Aşırı dikkatsiz sürüş ile başka bir kişiyi ciddi bir şekilde yaralanmışınız. Sonuçlar ne
olacak?
a) Cevabı: Hasar ödemek zorunda kalacaksınız.
b) Cevabı: Sizin yıllık izniniz kısaltılacaktır.
c) Cevabı: Sürücü ehliyetiniz iptal edilecektir.


Prüfungsfragen ARABISCH – Staplerschein

Staplerschein
Österreich
STAPLERSCHEIN
PRÜFUNGSFRAGEN
Arabisch
Anton-Hubmann-Platz 1 | 8077 Gössendorf
هاتف +43 (0) 676 30741 63
support@staplerschein-Oesterreich.at
www.staplerschein-österreich.at
بات لمناولة البضائع
َ
مَرك
هاتف +43 (0) 676 30741 63
تصري ح تشغيل رافعة شوكية
النمسا
www.staplerschein-oesterreich.at
أسئلة وإجابات
الوحدة 1
السؤال رقم 1
: بناءً على أي مبدأ ترفع الرافعة الشوكية الحمولة؟
الإجابة أ( ترفع الحمولة هيدروليكيًا.
الإجابة ب( ترفع الحمولة بالهواء المضغوط.
الإجابة ج(
يخضع رفع الحمولة للتحكم الإلك رتو ن.
السؤال رقم 2: أي عطب يمكن أن يكون قد وقع إذا ارتخت حاملة الشوكة بعد اتباع إجراءات الت ز ز نيل؟
الإجابة أ( إذا ارتخت حاملة الشوكة بعد إجراء الت تيل، فيمكن أن نف رتض أن مضخة الزيت معطوبة.
الإجابة ب( بعد
خرطوم الزيت، فهذه علامة على أن حاملة الشوكة سرتت خ
إذا كان يوجد هواء ف اتباع إجراءات الت تيل.
الإجابة ج( إذا كان لا يوجد قد ر حاملة الشوكة بعد
، فسوف ترت خ النظام الهيدرولي ك
من الزيت ف كافٍ يلها ت ت .
السؤال رقم 3 ي الاعتبار عند اختيار إطارات للرافعة الشوكية؟
ز
: ما أهم ما يجب وضعه ف
الإجابة أ( نوع الرافعة الشوكية ليس له تأث رت على قرار ر شاء الإطارات.
الإجابة ب( عند اختيار إطارات للرافعة الشوكية، فإن تركيبة الأرض سيجري تشغيل الرافعة الشوكية عليها له أهمية خاصة.
ال ر ت
الإجابة ج( ضغط الهواء هو أهم عامل يجب اعتباره عند ر شاء الإطارات.
السؤال رقم 4 : من ي قوة الدفع ال
أين تأت ي تحرك ا لا
ت ترفع صارية الرافعة الشوكية؟ ي
سطوانات ال ت
الإجابة أ( الاسطوانات الرافعة يحركها ناقل الحركة الهيدرولي ك.
الإجابة ب( محرك الرافعة الشوكية هو الذي يُحرك الاسطوانات.
الإجابة ج( يجب على مُ
َ
ش
غل الرافعة الشوكية أن يسحب الرافعة بيده ل ك يُشغل الاسطوانة.
السؤال رقم 5 : ما هو المسمى الآخر للرافعة الشوكية ذات الصارية القابلة للتمديد؟
الإجابة أ( ن.
َ
الرافعة الشوكية المصنوعة من الصُلب المُجلف
الإجابة ب( الرافعة الشوكية ذات الأوزان المُ عَ ا د لة.
الإجابة ج( حاملة/ لودر
السؤال رقم 6: لماذا توضع صارية الرفع بة وتكون موصولة باسطوانة هيدروليكية بغرض الإمالة؟
َ
ي مقدمة ال مرك
ز
ف
الإجابة أ( يقع مركز كتلة الحمولة ضمن حدود قاعدة العجلات )المسافة ب ر ي العجلت ر ي الأماميت ر ي وب ر ي العجلت ر ي الخلفيت ر ي(؛ لذلك فمن
اتجاه التشغيل.
وضع صارية الرفع ف
المنط ر ق
الإجابة ب( توفر اسطوانة الإمالة القدرة على الإمالة للأمام بغرض تغي رت مركز الكتلة بالنسبة للرافعة الشوكية عند التقاط الحمولة.
الإجابة ج( ل الرافعة الشوكية مهمة إدخالها.
غ
َ
إذا كانت صارية الرفع موضوعة أفقيًا؛ قد يُصَ عب هذا على مُش
السؤال رقم 7 : أي المكونات التالية ي الرافعات الشوكية الكهربائية؟
ز
ز ضوري ليوفر توازن ف
الإجابة أ( يعمل كأداة توازن.
المحور الخل ق
الإجابة ب( محرك الدافع يعمل كأداة توازن.
الإجابة ج( بطارية الدافع للرافعة الشوكية تعمل كأداة توازن.
السؤال رقم 8 عد جزءًا من الرافعة الشوكية؟
ُ
: أي من الاسطوانات الهيدروليكية التالية لا ي
الإجابة أ( اسطوانة الإمالة.
الإجابة ب( اسطوانة الرفع.
الإجابة ج( اسطوانة التوجيه.
السؤال رقم 9 : ل سرعة العجلات عند
ِّ
عد
ُ
ما هو إسم الجزء الذي ي تغي رن اتجاه الرافعة الشوكية؟
الإجابة أ( مجمع العجلات )البو ج( هو الذي ل
يُعد شعة العجلات.
الإجابة ب( ناقل الحركة التفاض لى هو الذي ل
يُعد شعة العجلات عند تغي رت الاتجاه.
الإجابة ج( ل شعة
عَد
ُ
ت
ال ر ت المخفضات ه انحراف العجلات.
السؤال رقم 10 : أي من المكونات ي تعشيق المحرك وناقل الحركة
ز
التالية يتحكم ف )صندوق ال نوس أو الفتيس( ي فك التعشيق
ز
وف
بينهم ا؟
الإجابة أ(
المحور الخل ق . التفاض لى
الإجابة ب( الكوبلن/ الكوبلنج.
الإجابة ج( عمود الإدارة الخلفية/ عمود الكاردان.
السؤال رقم 11 : ما هو مبدأ التشغيل لأغلبية أنواع المكابح )الفرامل( ي الرافعات الشوكية؟
ز
المستخدمة ف
الإجابة أ( أغلب فرامل الرافعات الشوكية تعمل ميكانيكيًا.
الإجابة ب( أغلب فرامل الرافعات الشوكية تعمل بضغط الهواء.
الإجابة ج( كقاعدة عامة، أغلب المكابح )الفرامل( مجهزة بدافع هيدرولي ك.
السؤال رقم 12 : أي من الرافعات الشوكية الثلاثة التالية لا يمكن تشغيلها إلا أثناء دوران المحرك؟
الإجابة أ( رافعة شوكية ذات توجيه ميكاني ك.
الإجابة ب( رافعة شوكية ذات دفع أما م.
الإجابة ج( رافعة شوكية ذات تحكم هيدرولي ك.
السؤال رقم 13 : عند أي نسبة من شحن البطارية يبدأ التف ي العميق
ري غ الكهربا ت لبطارية الدافع؟
الإجابة أ( العميق عند
يبدأ التفري غ الكهربا ن 80 .%
الإجابة ب( العميق عند
يبدأ التفري غ الكهربا ن 90 .%
الإجابة ج( العميق عند
يبدأ التفري غ الكهربا ن 50 .%
السؤال رقم 14 ي الاعتبار عند استخدام الملحقات؟
ز
: ما الذي يجب وضعه ف
الإجابة أ( يمكن للملحلقات أن تؤثر على بة
َ
حركة المَرك
ُ
وتغ رتها.
الإجابة ب( قد يتغ رت كل من مركز الكتلة و س عة تحمل بة
َ
المَرك للحمولة عند استخدام الملحقات.
الإجابة ج( يجري نقلها.
ل الملحقات خطرًا على الحمولة ال ر ت
ِّ
شك
ُ
قد ت
السؤال رقم 15 : أي قوة تؤثر على الحمولة عند التحميل والتفري غ وعند استخدام المكابح )الفرملة( وعند زيادة السرعة؟
الإجابة أ( قوة الطرد المركزي قد يكون لها تأث رت على الحمولة عند التحميل والتفري غ وعند استخدام المكابح )الفرملة( وعند زيادة السرعة.
الإجابة ب( قوة الجذب المركزية قد يكون لها تأث رت على الحمولة عند التحميل والتفري غ وعند استخدام المكابح )الفرملة( وعند زيادة
السرعة.
الإجابة ج( قوة المط قد يكون لها تأث رت على الحمولة عند التحميل والتفري غ وعند استخدام المكابح )الفرملة( وعند زيادة السرعة.
السؤال رقم 16 عد جزءًا من الرافعة الشوكية؟
ُ
: أي من المكونات التالية لا ي
الإجابة أ( الأوزان المُعادلة لا
ُ
تعد أحد مكونات الرافعة الشوكية.
الإجابة ب( عداد الساعات لا يُعد أحد مكونات الرافعة الشوكية.
الإجابة ج( مُث بت عزم الدوران لا يُعد أحد مكونات الرافعة الشوكية.
السؤال رقم 17 ي النسخة المصمتة بدون إطار؟
ز
عد من سمات الشاسيه ف
ُ
: أي مما ي ي لى ي
الإجابة أ( كل أجزاء الدافع م رتابطة ببعضها
ف قالب مُ صمت مش نك.
الإجابة ب( الرافعة الشوكية هيدروليكيًا.
يمكن تحريك شوك ر ت
الإجابة ج( عُلبة البطارية ه مصدر الطاقة.
السؤال رقم 18 : أي من المكونات التالية ينت ي مى للنظام الهيدرولي ي ك للرافعة الشوكية ذات الأوزان المُعا د لة؟
الإجابة أ( الصارية ذات المرحلت ر ي تنت م للنظام الهيدرولي ك من الرافعة الشوكية.
الإجابة ب( الشوكتان
ُ
تعدان جزءًا من النظام الهيدرولي ك.
الإجابة ج( مضخة البيستون المحورية أ و مضخة الكبّاس المحورية عد جزءًا مهمًا من النظام الهيدرولي ك.
ُ
ت
السؤال رقم 19 : بأي شكل تؤثر المسافة ب ر ز ي مركز تحميل الكتلة على سعة تح م ل الرافعة الشوكية للحمولة؟
الإجابة أ( كلما زادت المسافة ب ر ي مركز تحميل الكتلة، كلما صا ر ا.
ً
لابد وأن تكون الحمولة أخف وزن
الإجابة ب( كلما زادت المسافة ب ر ي مركز تحميل الكتلة، كلما صا ر لابد وأن تكون الحمولة أك ت .
الإجابة ج( كلما زادت المسافة ب ر ي مركز تحميل الكتلة، كلما صا ر لابد وأن تكون الحمولة أصغر.
السؤال رقم 20 : ماء الت رنيد درجة حرارته 80 ا، فما الذي يجب
ً
مئوية ومستوى الماء منخفض جد عمله؟
الإجابة أ( لابد فورًا من زيادة الماء بماء دافء بغرض لمنع وجو د حجرة المحرك.
ضغط ف
الإجابة ب( لابد من زيادة الماء بماء بارد بأشع ما يمكن بغرض خفض درجة حرارة المشعاع ) د أو
المُ ت ا. ( فورً الراديات رت
الإجابة ج( وعنده ا
ا
ننتظر أن ي تد المحرك أولً فقط يمكن إضافة الماء.
الوحدة 2
السؤال رقم 21 : أي من المحركات الثلاثة التالية معروف با لإشعال الناتج عن ضغط باستخدام مزي ج من الوقود والهواء؟
الإجابة أ( محرك الغاز المُسال يمكن أن يُ
َ
ش
غل نفسه باستخدام هذا المزي ج.
الإجابة ب( الإشعال الناتج عن ضغط لا يحدث إلا محركات الب تين.
ف
الإجابة ج( محركات الديزل معروفة بالإشعال الناتج عن ضغط باستخدام مزي ج من الوقود والهواء.
السؤال رقم 22 ا من مكونات معدات الرفع؟
ً
ا جوهري
ً
عد مكون
ُ
: أي مما ي ي لى ي
الإجابة أ( المحرك.
الإجابة ب( الأوزان المُعا دلة.
الإجابة ج( حامل الشوكة.
السؤال رقم 23 : ماذا نس ي مى صارية تتكون من صارية داخلية ووسطى وخارجية؟
الإجابة أ( صارية ثلاثية.
الإجابة ب( صارية مزدوجة.
الإجابة ج( صارية مُفرَدة.
السؤال رقم 24 : بخلاف رافعة التحكم، هل الرافعة الشوكية مزودة برافعة هيدروليكية أخرى لتحريك الصارية؟
الإجابة أ( لا، لا يوج د سوى رافعة واحدة لرفع الصارية وإنزالها وتحريكها للأمام والخلف.
الإجابة ب( مُثبّت للتشغيل الب طء والسري ع.
نعم، يوجد ذراع إضاف
الإجابة ج( كل أنواع الملحقات.
نعم، يوجد رافعات تحكم إضافية جرى تثبيتها للتحكم ف
السؤال رقم 25 مل الكتلة الذي لابد
: ما ي ه المسافة النموذجية من مركز ح وأن يتواف ر لدى رافعة شوكية ذات سعة تحميل أقل من 5
أطنان؟
الإجابة أ( المسافة النموذجية ح ر ت مركز الكتلة ه 600 ملليم رت.
الإجابة ب( المسافة النموذجية ح ر ت مركز الكتلة ه 500 ملليم رت.
الإجابة ج( المسافة النموذجية ح ر ت مركز الكتلة ه 700 ملليم رت.
السؤال رقم 26
: إلى أي الأجزاء ألحقت الشوكت ر ز ي؟
الإجابة أ( الشوكتان ملحقتان بحاملة الشوكة.
الإجابة ب( الشوكتان مربوطتان بإحكام بمثبت حمل عزم الدوران الطو ل.
الإجابة ج( الشوكتان مثبتتان بإحكام بالأوزان المُعا دلة.
السؤال رقم 27 : كيف يمكن الحول دون انثقاب إطارات الرافعة الشوكية بسبب شظايا زجاجية أو بقايا معدنية؟
الإجابة أ( إصلاح المَركبات بانتظام.
يمكن الحول دون انثقاب الإطارات بزيارة ف ت
الإجابة ب( المكان.
يجب كنس الشظايا والبقايا بمجرد ملاحظتها ف
الإجابة ج( إن استخدام الإطارات )المُ
قد توجد ف
صمتة( فائقة المرونة يحول دون انثقاب الإطارات بسبب الأشياء الحادة أو المدببة ال ر ت
مسار الحمولة.
السؤال رقم 28 : ما هو حجم لوح التحميل الأورور ي ت )يوروباليت(؟
الإجابة أ( 1200 X 800 X 144 ملليم رت
الإجابة ب( 1000 X 800 X 144 ملليم رت
الإجابة ج( 1200 X 900 X 144 ملليم رت
السؤال رقم 29 : ي أي موقف تزداد مخاطرة انقلاب الرافعة الشوكية؟
ز
ف
الإجابة أ( يتعاظم خطر انقلاب الرافعة الشوكية بشكل خاص عند التحميل والتفري غ أو عند نزول المنحدرات أو تسلق المرتفعات أو أثناء
استخدام المكابح )الفرملة(.
الإجابة ب( يتعاظم خطر انقلاب الرافعة الشوكية بشكل خاص ا بإحكام بطريقة سليمة.
ً
إذا لم يكن ال حمل مربوط
الإجابة ج( .
ا
عَت بطريقة تجعل انقلابها مستحيلً
صُ ممَت الرافعة الشوكية وصُن
السؤال رقم 30 ي أي حالة تستلزم الحمولة شبكة حماية؟
ز
: ف
الإجابة أ( كل حمولات الرافعة الشوكية.
شبكة الحماية لازمة ف
الإجابة ب( لابد من تثبيت شبكة حماية للحمولة عند رفع حمولات أطول من م رتان ونصف الم رت، قد تسقط على سائق الرافعة
وال ر ت
الشوكية.
الإجابة ج( تكون شبكة حماية ال ينقصها تأمينات كافية
حمولة مفيدة للأحمال ال ر ت تحميها ضد التنقل.
السؤال رقم 31 ي
ز
ي ء يجب الانتباه عند استخدام الرافعة الشوكية ف
: لأي ش مناطق قد تقع فيها انفجارات؟
الإجابة أ( تلك المناطق.
لابد أن يكون للرافعة الشوكية تصري ح للعمل ف
الإجابة ب( تتعدى السرعة القصوى للرافعة الشوكية شعة سرت الأفراد.
ّ
يجب ألً
الإجابة ج( نقل الحمولات.
ستخدم الرافعة الشوكية ف
ُ
ت
ّ
يجب ألً
السؤال رقم 32 ي الرافعة الشوكية الكهربائية؟
ز
ا من الأوزان المُعا دلة ف
ً
عد جزءًا جوهري
ُ
: أي مما ي ي لى ي
الإجابة أ(
ا
ا مُعا دلً
ً
عد وزن
ُ
البطارية ت مهمًا.
الإجابة ب( ل يُعد مهمًا بصفة خاصة كوزن
غ
َ
المُش مُعا دل.
الإجابة ج( محرك الرافعة الشوكية هو أك رت الأوزان المُعا دلة أهمية.
السؤال رقم 33 : هل يجب إخضاع الرافعة الشوكية للفحص الدوري؟
الإجابة أ( لا، كقاعدة عامة ل
لا ينب غ لرافعات الشوكية أن تخضع لاختبار يقيس مدى صلاحيتها للسرت على الطرق م
َ
خد
َ
ست
ُ
؛ ف ه لا ت على
الطرق المرورية.
الإجابة ب( نعم، يجب إخضاع الرافعات الشوكية لاختبار يقيس مدى صلاحيتها للسرت على الطرق العام الميلادي )
مرة على الأقل ف
ف
الف رتة من شهر يناير إل شهر ديسم ت(، وبما لا يتجاوز 15 شه ر ا من آخر اختبار.
الإجابة ج( ليس مطلوبًا إخضاعه ا إلا لخدمة الصيانة مرة واحدة سنويً ا إصلاح المَركبات.
لدي ف ت
السؤال رقم 34 ا للقواعد الأساسية
ً
: وفق لاختبار القيادة ي
ز
ي حر ز ن القدم ر ز ي ف
ز
ل ف
ِّ
غ
ل مركبات الدفع الربا ي ع، ما الذي يجب أن يفحصه المُش
الرافعة الشوكية؟
الإجابة أ( أن ال مصنوعة من معدن مكشوف.
ّ
البد
الإجابة ب( دواسة ال
ّ
البد .
الإجابة ج(
َ
أن يكون حر ت القدم ر ي مط لى بشكل جيد بغرض منع ت
َ
ك ون الصدأ.
السؤال رقم 35 : لا يجوز استخدام الرافعة الشوكية ي تعمل
ال ت بمحرك الديزل المزود بمرشح )فل ن( للجسيما الأماكن المغلقة إلا ي
ز
ت ف
إذا …
الإجابة أ( … استدعت الحاجة الاستعانة بسعة تحميل تتجاوز 6 أطنان.
الإجابة ب( … كان زملاء العمل يضعون قطعة قماش على أفواههم أو يرتدون أقنعة للحماية ضد الغبار.
الإجابة ج( … الارتفاع
كان لابد من تجاوز تباين ف وكان التباين أطول من م رتين.
السؤال رقم 36 ي الحيطة والحذر عند شحن بطارية الرافعات الشوكية الكهربائية؟
: لماذا يجب تو ز خ
الإجابة أ( لأنه تنبعث غازات قابلة للانفجار أثناء شحن البطارية.
الإجابة ب( لأن حمض البطارية له رائحة قوية ا
ً
جد قد تسبب الغثيان.
الإجابة ج( لأنه تنبعث غازات قابلة للاشتعال أثناء شحن بطارية العَرَبَة.
السؤال رقم 37 : ما ي ه القواعد الإرشادية لقطر )سحب( المقطورات باستخدام رافعة شوكية؟
الإجابة أ( يجب أن تتمكن المقطورة أي وقت –
ف من التوقف تمامًا بسرعة وبأمان أثناء القيادة. –
الإجابة ب( لا توجد قواعد إرشادية بما أن قط ر أي مقطورة باستخدام رافعة شوكية أمر محظور من حيث المبدأ.
الإجابة ج( مديرو المخزن أو الإدارة هم وحدهم المسؤولون عن حالة المقطورة.
السؤال رقم 38 : كيف تعرف ما إذا كان يجوز استخدام عبوة غاز مُسال معينة مع رافعة شوكية تعمل بمحرك الغا ز؟
الإجابة أ( لا يمكن معرفة ذلك، لابد من الاتصال بالصانع وسؤاله.
الإجابة ب( حاويات الغاز المُسال المسموح بها تتمتع بوسيلة حماية ملحومة بها، كما أن لها تصميم يتوافق مع مواصفات الاتحاد
الأورو ن.
الإجابة ج( حاويات الغاز المُسال المسموح به ا مطلية باللون الأخ صر وتحمل علامة TF .
السؤال رقم 39 : كيف يفحص الصانع درجة استقرار الرافعة الشوكية؟
الإجابة أ( يفحص الصانع درجة الاستقرار عن طريق الحذر.
الإجابة ب( يمكن فحص درجة استقرار الرافعة الشوكية على لوحة الإمالة.
الإجابة ج( بزيادة الأحمال بالتدري ج
يمكننا أن نقرر وزن الأحمال ال ر ت انقلاب الرافعة الشوكية.
تتسبب ف
السؤال رقم 40 ل الرافعة الشوكية أن ينتبه إليه؟
ِّ
غ
: ما الأمر الذي يجب دائمًا على مُش
الإجابة أ( ا لأي شخص غ رت مُصرَّح له استخدام الرافعة الشوكية.
ً
لا يجب أبد
الإجابة ب( لا يجب استخدام الرافعة الشوكية لأك رت من 5000 ساعة عمل.
الإجابة ج( يجب أخذ اسرتاحة بحد أقصى كل 3 ساعات من تشغيل الرافعة الشوكية.
الوحدة 3
السؤال رقم 41 : لماذا تحتاج الرافعات الشوكية سقف حماية؟
الإجابة أ( يوفر سقف الحماية استقرارًا لصارية الرافعة الشوكية ويمنع تعرض الرافعة الشوكية نفسها للانقلاب.
الإجابة ب( يح م ل من سقوط الحمولة عليه.
غ
َ
سقف الحماية المُش
الإجابة ج( يهدف سقف الحماية ببساطة للحماية من التعرض للبلل عند تساقط الأمطار.
السؤال رقم 42 ل؟
ِّ
غ
ي ء المثبت على الرافعة الشوكية بغرض حماية المُش
: ما هو ال ش
الإجابة أ( سقف الحماية الموجود على الرافعة الشوكية.
الإجابة ب( منارة صفراء بَة.
َ
على م ر ي المَرك
الإجابة ج( مصابيح أمامية هالوجينية.
السؤال رقم 43 : كم عدد حوادث العمل ا
ً
ي النمسا سنوي
ز
ي تقع ف
ال ت و تؤدي للإصابة البدنية أو للموت ؟ ي
ال ت
الإجابة أ( يوجد حوا ل 100 حادث عمل النمسا.
يقع كل عام ف
الإجابة ب( يوجد حوا ل 2000 عمل النمسا.
يقع كل عام ف
الإجابة ج( يوجد حوا ل 15000 حادث عمل النمسا.
يقع كل عام ف
السؤال رقم 44 ي وضع مع ر ز ي، أي الأوضاع هو؟
ز
: إذا كان سيتم حمل الحمولة لمسافة أطول، لابد أن تكون الصارية ف
الإجابة أ( ل.
غ
َ
لابد من إمالة الصارية للخلف ناحية المُش
الإجابة ب( .
وضع أف رق
لابد أن تكون الصارية ف
الإجابة ج( لابد من إمالة الصارية للأمام.
السؤال رقم 45 : هل مسموح بأن يتجاوز وزن الحمولة سعة مل
ح
الت ا فبأي مقدار؟
ً
؟ وإذا كان ذلك صحيح
الإجابة أ( يجوز أن يتجاوز وزن الحمولة سعة ال حَ مل
َ
ت بمقدار 15 .%
الإجابة ب( يجوز أن يتجاوز وزن الحمولة سعة ال حَ مل
َ
ت بمقدار 10 .%
الإجابة ج( ا أن
ً
لا يجوز أبد يتجاوز وزن الحمولة سعة ال حَ مل
َ
ت .
السؤال رقم 46 ل، ما الذي يجب أن تنتبه له ح ر ز ي تغادر الرافعة الشوكية ح ت ولو لوقت قصرن؟
ِّ
غ
: بصفتك مُش
الإجابة أ( قبل مغادرة الرافعة الشوكية، يجب أن تكون الصارية مائلة للأمام.
الإجابة ب( بة لوقت قصرت.
َ
يجب إخطار الم ر سرف المبا ر ش عند مغادرة المَرك
الإجابة ج( لابد من إزالة مفتاح التشغيل )أي مفتاح الكونتاكت(.
السؤال رقم 47 ل الرافعة الشوكية ربط حزام أمان المقعد؟
ِّ
غ
: هل يتوجب على مُش
الإجابة أ( ربط حزام الأمان ليس إلزاميًا إلا خارج نطاق أرض ال ر سركة.
الإجابة ب( إذا كان للمقعد حزام أمان، إذن يتوجب استخدامه.
الإجابة ج( ليس لزامًا إلا على السائق ر ي ممن لديهم أقل من 5 سنوات من الخ تة ربط حزام أمان مقاعدهم قبل بد التشغيل.
السؤال رقم 48 : هل يجوز لشخص ي
ز
إضاف أن يركب الرافعة الشوكية؟
الإجابة أ( نعم، يجوز ركوب
شخص إضاف
ف بَات المزودة بمقعد للمُرافق.
َ
المَرك
الإجابة ب( نعم، يجوز ركوب ا على م ر ي لوح التحميل الأورو ن
لشخص الإضا ف )يوروباليت(.
الإجابة ج( نعم،
يجوز ركوب الشخص الإضا ف ، حال كان
ولكن ف على رخصة تشغيل رافعة شوكية.
ا
حاصلً
السؤال رقم 49 ي أي حالة من الحالات التالية
ز
: ف يجو ز ل الرافعة الشوكية استخدام النف رن )البوق/الزمور(؟
ِّ
غ
لمُش
الإجابة أ( يجو ز استخدام النف رت قبل التحرك وأثناء التحميل والتفري غ لتحذير زملاء العمل.
الإجابة ب( يجوز استخدام النف رت عند استخدام المكابح )الفرملة(.
الإجابة ج( ي ا
ز
يجوز استخدام النف رن عند التقاطعات وف ي تتعذر فيها الرؤية.
لمناطق ال ت
السؤال رقم 50 : لماذا يحظر التدخ ر ز ي لدى محطة شحن البطاريات؟
الإجابة أ( غ رت مسم وح بالتدخ ر ي لدى محطة شحن البطاريات نظرًا لوجود أبخرة حمضية.
الإجابة ب( غ رت مسموح بالتدخ ر ي لدى محطة شحن البطاريات خطر تلويث البطارية
لتلا ف . بالنيكوت ر ي المنبعث عن التدخ ري
الإجابة ج( غ رت مسموح بالتدخ ر ي لدى محطة شحن البطاريات نظرًا لانبعاث غاز موصل للكهرباء وقابل للاشتعال أثناء عملية الشحن.
السؤال رقم 51 الرافعة الشوكية
ي
: هل يمكن استخدام شوك ت نقل الأشخاص للأمام أو للخلف؟ ي
ز
ف
الإجابة أ( من حيث المبدأ، لا يجوز نقل الأشخاص إلا إذا توافرت منصة عمل أو قفص عمل مُعلق مصمم خصيصًا لهذا الغرض.
الإجابة ب( أي وقت إلا إذا توافر لوح تحميل
لا يجوز نقل الأشخاص ف ال
ّ
نق على الشوكت ر ي.
الإجابة ج( وجود م ر سرف مؤهل
لا يجوز نقل الأشخاص على الشوكت ر ي إلا ف أو إذا تلقوا تدريبًا.
السؤال رقم 52 س مح بتشغيل الرافعات الشوكية المزودة ب
ُ
: لماذا لا ي منصات جلوس ووقوف ل
ِّ
غ
أثناء وقوف المُش خارجها على
الأرض؟
الإجابة أ( للمُ
لا ينب غ
غ
َ
ش ل تشغيل الرافعة الشوكية المزودة بمنصة جلوس أو وقوف أثن اء وقوفه خارجها على الأرض؛ نظرًا لخطر سقوط
الحمولة عليه.
الإجابة ب( يمكن للرافعات الشوكية المزودة بمنصات جلوس أو وقوف ضر للمحرك إذا شغلها
أن تتسبب ف ل
غ
َ
المُش أثناء وقوفه خارجها
على الأرض، بالإضافة إل أن افتقاد الرافعة لوزن ل
غ
َ
المُش قد يزيد كث رتًا من خطر انقلاب الرافعة.
الإجابة ج( ا تحريك
ً
لا يجوز أبد الرافعات الشوكية المزودة بمنصات جلوس أو وقوف أثناء وقوف ل
غ
َ
المُش خارجها على الأرض؛ فحينها لن
يكون ل
غ
َ
المُش متحكمًا عند تشغيل الرافعة الشوكية بهذه الطريقة.
السؤال رقم 53 : هل الغازات المنبعثة من عوادم الرافعة الشوكية خطرة؟
الإجابة أ( لا، غازات العادم المنبعثة من الرافعة الشوكية ليست خطرة.
الإجابة ب( نعم، ح ر ت أن غازات عوادم الرافعة الشوكية تتضمن غاز أول أكسيد الكربون عديم ال
رائحة وهو غاز سام.
الإجابة ج( نعم، خاصة وأن تراكم غازات عوادم الرافعة الشوكية القاعات والأماكن
ف المغلقة يزيد بسرعة كب رتة من خطر وقوع انفجار.
السؤال رقم 54 سمح باستخدام مياه الصنبور لملء بطاريات الرافعة الشوكية؟
ُ
: لماذا لا ي
الإجابة أ( تحتوي مياه الصنبور على أملاح مما يجعها موصلة للكهرباء.
الإجابة ب( لا يمكن لمياه الصنبور أن تنظم درجة الحرارة على النحو الأمثل.
الإجابة ج( ا من الكهرباء.
ً
البطارية المملوءة بمياه الصنبور قد تولد قدرًا زائد
السؤال رقم 55 : كيف يمكن رفع الأحمال على الرافعة الشوكية؟
الإجابة أ( يعتمد هذا على طول الشوكت ر ي.
الإجابة ب( يمكن ر ؤ حَ م
َ
ية هذا على مخطط سعة الت ل.
الإجابة ج( ا
ً
يقرر هذا أحد الم ر سرف ر ي وفق لأولويات مهام العمل.
السؤال رقم 56 : بأي سرعة يمكن تشغيل الرافعة الشوكية على أرض المصنع؟
الإجابة أ( بأقصى شعة.
الإجابة ب( بالأحمال: بحد أقصى 8 الساعة، بدون أحمال: بدون حد أقصى.
كم ف
الإجابة ج( يجب ا لكل من الحمولة والطريق ووض
ً
تعديل السرعة وفق وح الرؤية والحالة المرورية.
السؤال رقم 57 : ما الذي لا يجوز تثبيته على الرافعة الشوكية تحت أي ظرف، إذا كانت الرافعة الشوكية ستنقل حمولة منصهرة
كالحديد ال ؟
ً
منصهر مثلً
الإجابة أ( يجب عدم تثبيت أوزان الرافعة الشوكية.
لة ف عا د مُ
الإجابة ب( يجب عدم تثبيت سقف حماية مخصص لتلك الرافعة الشوكية.
الإجابة ج( تكون إطارات الرافعة الشوكية إطارات هوائية )مملؤة بهواء مضغوط(.
ّ
عند نقل مواد منصهرة، يجب ألً
السؤال رقم 58 ي ء يجب مراعاة الانتباه عند تحميل وتفري غ أي شاحنة؟
: لأي ش
الإجابة أ( لابد من تأم ر ي ج سر الوصول المنحَ در ك لا ي
تحرك، كما يجب وضعه بالعمق الكا ف ليكون مجال
ف صندوق الشاحنة
الخل ق.
الإجابة ب( من حيث المبدأ، يجب اصطحاب سائق الشاحنة إل الرافعة الشوكية بحيث يمكنه الإ ر شاف على إجراءات التحميل والتفري غ.
الإجابة ج( يجب تأم ر ي الشاحنة ك لا تتحرك.
السؤال رقم 59 قة؟
َّ
: كيف يجب نقل السوائل والحمولات المُعل
الإجابة أ( يجب نقلها بكل حرص وحذر وبدون أرجحة.
الإجابة ب( يجب نقلها بأقصى شعة للرافعة بحيث يمكن تفريغها بأشع ما يمكن.
الإجابة ج( قة.
َّ
لا يجب نقل السوائل والحمولات المُعل
السؤال رقم 60 ل اتباعها عند مغادرة الرافعة الشوكية؟
ِّ
غ
ي يلزم عليك كمُش
الإجراءات ال ت : ما ي ه
الإجابة أ( إطفاء البطارية عند المغادرة.
الإجابة ب( إذا كنت ستغادر الرافعة الشوكية، تأكد من تعشيق مكابح )فرامل( الوقوف.
الإجابة ج( إنزال حامل الشوكة وتعشيق مكابح )فرامل( الي د وإطفاء المحرك وإزالة مفتاح التشغيل )مفتاح الكونتاكت(.
الوحدة 4
السؤال رقم 61 ي أي حالة يجب تأم ر ز ي مركبة مناولة الحمولات ضد الاستخدام غ رن المصرح به؟
ز
: ف
الإجابة أ( ل الرافعة الشوكية.
غ
َ
كل مرة يغادر فيها المُش
ف
الإجابة ب( تستغرق
فقط أثناء ف رتات الاسرتاحة ال ر ت أك رت من 10 دقائق.
الإجابة ج( يوجد بها الكث رت من المَ
المصانع ال ر ت
فقط ف
َ
ركبَ ات؛ بغرض تفادي الارتباك والخلط ب ر ي بَات
َ
المَرك .
السؤال رقم 62 على طريق منحدر؟
ً
: كيف يجب تشغيل الرافعة الشوكية إذا كان سيجري نقل الحمولة نزولً
الإجابة أ( على طريق منحدر.
ا
يجوز نقل الحمولة نزولً
الإجابة ب( يجب أن ت تل الرافعة الشوكية الطريق بمؤخرتها.
الإجابة ج( يجب أن ت تل الرافعة الشوكية الطريق بمقدمتها.
السؤال رقم 63 : كيف يجب تشغيل الرافعة الشوكية إذا كان سيجري نقل الحمولة ا
ً
صعود على طريق منحدر؟
الإجابة أ( يجب أن تصع د الرافعة الشوكية الطريق بمؤخرتها.
الإجابة ب( يجوز نقل الحمولة ا
ً
صعود على طريق منحدر.
الإجابة ج( يجب أن تصعد الرافعة الشوكية الطريق بمقدمتها.
السؤال رقم 64 : على طريق منحد ر
ً
كيف يجب تشغيل الرافعة نزولً إذا لم تكن تحمل أي حمولة؟
الإجابة أ( يجب أن ت تل الرافعة الشوكية الطريق بمؤخرتها.
الإجابة ب( يجب أن ت تل الرافعة الشوكية الطريق بمقدمتها.
الإجابة ج( على طريق منحدر على الإطلاق.
ا
لا يجوز قيادة الرافعة الشوكية نزولً
السؤال رقم 65 : أثناء إجرائك ي خزان نظام
ز
ي من سائل المكابح )الفرامل( ف
عمليات الصيانة والفحص وجدت أنه لا يوجد ما يك ز ف
المكابح، ي عليك فعله؟
فما الذي ينب ز غ
الإجابة أ( تضيف سائل المكابح وتستم ر تشغيل الرافعة الشوكية.
ف
الإجابة ب( تتوقف عن العمل وتخط ر الم ر سرف فورًا.
الإجابة ج( لا تضيف ء
أي ر ش وتستم ر بة، ثم
َ
تشغيل المَرك
ف تكتب تقري ر بالواقعة بعد انتهاء ساعات العمل.
السؤال رقم 66 ي أي وضعية يجب أن تكون الشوكة أثناء نقل الحمولة؟
ز
: ف
الإجابة أ( أعلى وضعية ممكنة.
يجب نقل الحمولة ف
الإجابة ب( أد ن وضعية ممكنة، حوا ل
يجب نقل الحمولة ف 150 ملليم رت فوق سطح الأرض.
الإجابة ج( يجب نقل الحمولة برفعها على ارتفاع متوسط.
السؤال رقم 67 ي ساحة صف ال مركبات؟
ز
ا ف
ً
: هل يجوز استخدام الرافعة الشوكية أيض
الإجابة أ( بات تحت أي ظرف.
َ
ساحة صف المَرك
لا، لا يجوز استخدامها ف
الإجابة ب( حالات استثنائية.
لا، لا يجوز إلا ف
الإجابة ج( وجود تصري ح بالسرت على الطرق المرورية.
لا، لا يجوز إلا ف
السؤال رقم 68 ي أي حالة مما ي ي لى يجب خفض سرعة القيادة؟
ز
: ف
الإجابة أ( يجب خفض شعة القيادة على الأسطح المبللة أو ال زلقة.
الإجابة ب( يجب قيادة الرافعة الشوكية ببطء إذا كادت البطارية أن فرَغ
َ
ت .
الإجابة ج( إذا كانت الرافعة الشوكية لا تحمل حمولة، يجب قيادتها ببطء بغرض السلامة.
السؤال رقم 69 ي ء يجب مراعاة الانتباه أثناء قيادة الرافعة على
: لأي ش ج سر الوصول ر د
المنح ؟
الإجابة أ(
َ
يجب زيادة شعة المَركبة لتتخط درجة ميل الجسر.
الإجابة ب( من حيث المبدأ، لا يجوز قيادة الرافعات الشوكية فوق أي جسر منحَ در.
الإجابة ج( اتجاه
يجب أن تكون الحمولة ف انحدار الج سر خط مستقيم.
، مع زيادة السرعة بحذر وقيادة الرافعة ف
السؤال رقم 70 : انقلبت الرافعة الشوكية أثناء عملها، ما الذي يجب عمله؟
الإجابة أ( استخدم النف رت )البوق/ الزمور( لتنبيه الم ر سرف عليك.
الإجابة ب( اضغط على بدال الوقو د للعمل على استقرار وضع المَركبة.
الإجابة ج( ضع كلتا يديك على عجلة القيادة وقدميك على الأرضية ولا تتحرك من مكانك لحر ي وصول المساعدة.
السؤال رقم 71 ي عل
: ما الذي ينب ز غ اعتبارك ي
ز
يك أن تضعه ف ح ر ز ي يتعلق عملك بالأرفف؟
الإجابة أ( أثناء تحميل الحمولات وتفريغها، قد تتعرض الشوكت ر ز ي لخطر التشابك مع ة.
الأعمدة المستع رض
الإجابة ب( قد يتواجد بعض زملاء العمل أسفل البضائع المُحمَّلة.
الإجابة ج( قد تتحرك الرافعة الشوكية أثناء تخزين البضائع.
السؤال رقم 72 : كيف يمكن نقل الحمولة بشكل آمن؟
الإجابة أ( عليك رفع الشوكت ر ي
ينب غ ح ر ت الارتفاع المطلوب فقط؛ لتجنب أي اتصال بالأرضية، مع إمالتهما للخلف.
الإجابة ب( يجب تمديد الشوكت ر ز ي إلى أقصى حد لضمان وضوح الرؤية.
الإجابة ج( عليك خفض الشوكت ر ي وإمالتهما
ينب غ لتنقل البضائع.
السؤال رقم 73 : أين يتعاظم خطر وقوع الحوادث؟
الإجابة أ( فقط على الطرق المزدحمة.
الإجابة ب( رَج )السُ
َ
لدى الأبواب والأبواب الصناعية والد
َّ
لم( والممرات/ الدهال ر ت.
الإجابة ج( منطقة محطة شحن البطاريات.
ف
السؤال رقم 74 ي ء يجب عليك مراعاة الانتباه ح ر ز ي تنقل حمولة صغ رنة؟
: إلى أي ش
الإجابة أ( يمكن نقل الحمولات صغ رتة الحجم على شوكة واحدة فقد؛ بغرض توف رت وقت ثم ر ي.
الإجابة ب( لا يجب نقل الحمولات صغ رتة الحجم إلا على الجزء الأما م من الشوكت ر ي.
الإجابة ج( يجب استخدام لوح تحميل عادي ول عند نقل الحمولات صغ رتة الحجم.
ُ
مَجد
أو معد ن أو لوح تحميل مزود بقفص خش ت
السؤال رقم 75 ا؟
ً
ي أي حالة مما ي ي لى يتوجب عليك أن تحسب خطواتك مسبق
ز
: ف
الإجابة أ( ل رافعة شوكية.
ِّ
شغ
ُ
ا ح ر ز ي ت
ً
ا أن تحسب خطواتك مسبق
ً
يتوجب عليك دائمًا وأبد
الإجابة ب( ا إلا إذا تجاوز وزن الحمولة
ً
ل أن يحسب خطواته مسبق
غ
َ
ليس من ال صروري على المُش 200 كجم.
الإجابة ج( ليس من المهم بالنسبة ل ا إلا إذ ا
ً
ل أن يحسب خطواته مسبق
غ
َ
لمُش
كان يقود الرافعة الشوكية بدون حمولة؛ لأن المسافة ال ر ت
ستحتاجها الرافعة ك تتوقف هذه الحالة
ف ستكون أطول.
السؤال رقم 76 ل الرافعة الشوكية أن يزيل مفتاح التشغيل )مفتاح الك و
ِّ
غ
: لماذا يجب على مُش بة؟
َ
نتاكت( ح ر ز ي يغادر ال مرك
الإجابة أ( ليمنع الآخرين من شقة المفتاح.
الإجابة ب( ليتجنب بة نفسها.
َ
ي أ ز ضار لل مرك
ز
فلة( مما قد يتسبب ف
ي )ق
وقوع ماس كهربا ت
الإجابة ج( ليتجنب استخدام الأشخاص غ رت المصرح لهم للرافعة الشوكية.
السؤال رقم 77 : كيف يمكن رفع لوح تحميل عليه حمولة غ رن موزعة فوقه بالتساوي؟
الإجابة أ( يجب عدم نقل لوح التحميل هذا باستخدام رافعة شوكية.
الإجابة ب( ل ببطء وبحرص وحذر بأفضل ما يمكن.
بأن يقود المُشغ
الإجابة ج( اتجاه حاملة الرافع
يجب توجيه الجزء الثقيل من لوح التحميل ف ة الشوكية.
السؤال رقم 78 ي ء يجب مراع
: إلى أي ش اة الانتباه عند نقل حمولات على طريق غ رن مألوف؟
الإجابة أ( التأكد من سعة تحمل الطريق قبل استخدامه، وطلب الإذن قبل نقل الحمولات عليه.
الإجابة ب( ل خفض السرعة.
غ
َ
يجب على المُش
الإجابة ج( إبلاغ الم ر سرف فورًا.
السؤال رقم 79 :
ُ
ي لى الرافعة الشوكية ي
ِّ
غ
أحد مُش
َ
ك
ِّ
د
س/ ي ر ول، ما ي ه أقصى حمولة فوق لوح
ُ
صّ ألواح التحميل المزودة بقفص مجد
التحميل السُف ي لى المزود بقفص ول
ُ
مجد ؟
الإجابة أ( بحد أقصى 4 أطنان، 6 أطنان للصناديق المصنوعة من الورق المقوى )الكرتونية( على لوح التحميل.
الإجابة ب( لا يوجد حد أقصى للأحمال، لا يهم سوى ارتفاع ألواح التحميل سة/
َّ
المُكد الم رتاصّة.
الإجابة ج( بحد أقصى طن ر ي ، 4 أطنان للصناديق المصنوعة من الورق المقوى )الكرت ونية( على لوح التحميل.
السؤال رقم 80 : من هو المصرح له إجراء إصلاحات للرافعة الشوكية؟
الإجابة أ( يمكن للسائق إجراء إصلاحات للرافعة الشوكية.
الإجابة ب( غ رت مصرح بإجراء إصلاحات للرافعة الشوكية سوى لأحد العامل ر ي المتخصصر ي لدى خدمة عملاء ال ر سركة المُ عة.
صَن
الإجابة ج( غ رت مصرح بإجراء إصلاحات للرافعة الشوكية ر شكتك والذي تل رق تدريبًا خاصًا.
بات ف
َ
إصلاح المَرك
سوى لف ت
الوحدة 5
السؤال رقم 81 : م لحساب حجم المكعب؟
خد
ست
ُ
ي ت
المعادلة الرياضية ال ت ما ي ه
الإجابة أ( حجم المكعب = الطول X العرض X الارتفاع
الإجابة ب( حجم المكعب = طول الضلع X نفسه X نفسه = مكعب طول الضلع أو )طول الضلع 3 )
الإجابة ج( حجم المكعب = الطول X العرض X الارتفاع X العمق
السؤال رقم 82 : ما ي ه كثافة الخرسانة؟
الإجابة أ( 1000 كجم لكل م رت مكعب
الإجابة ب( 2700 كجم لكل م رت مكعب
الإجابة ج( 2400 كجم لكل م رت مكعب
السؤال رقم 83 ي السوائل؟
ز
: كيف يتوزع الضغط ف
الإجابة أ( كل الاتجاهات.
يتوزع الضغط بالتساوي ف
الإجابة ب( يتوزع الضغط إل جانب واحد فقط.
الإجابة ج( لا يتوزع الضغط.
السؤال رقم 84 ي أي الحالات
ز
: ف التالية يمكن نقل الحمولة باستخدام رافعة شوكية و ي ه مرفوعة فوق مستوى الرأس؟
الإجابة أ( يمكن نقل الحمولة فوق مستوى الرأس إذا كانت الرافعة الشوكية مزودة بسقف حماية.
الإجابة ب( إذا كانت الرافعة الشوكية مزودة بشبكة حماية للحمولة، يمكن حينها نقل الحمولة و ه مرفوعة فوق مستوى الرأس.
الإجابة ج( من حيث المبدأ، لا يجوز تكديس/ رصّ الحمولات فوق مستوى الرأس.
السؤال رقم 85 : م ت يجب إجراء فحص السلامة الدوري على الرافعة الشوكية؟
الإجابة أ( يجب إجراء فحص السلامة قبل كل استخدام.
الإجابة ب( يجب إجراء فحص السلامة قبل بدء العمل.
الإجابة ج( ع وح
َ
يُحدد المَصن ده مواعيد إجراء فحوصات السلامة.
السؤال رقم 86 ي تنقلها تحجب رؤيتك للطريق؟
: كيف يمكنك أن تتصرف إذا كانت الحمولة ال ت
الإجابة أ( تقود الرافعة ببطء ا
ً
وتكون مستعد أي لحظة.
لاستخدام المكابح )الفرملة( ف
الإجابة ب( ترفع الحمولة ح ر ت تصل لارتفاع لا تكون عنده رؤيتك للطريق محجوبة.
الإجابة ج( تقو د
ُ
الرافعة بشكل عك س بحيث تكون رؤيتك للطريق غ رت محجوبة، ولا تق ا إلا إذا كان معك شخص يرشدك.
ً
د للأمام أبد
السؤال رقم 87 ي يكون من الآمن
: م ت أداء الأعمال أسفل حمولة مرفوعة؟
الإجابة أ( لا يمكن أداء الأعمال أسفل حمولة مرفوعة، إلا إذا كان وزن الحمولة أقل من 100 كجم.
الإجابة ب( لا يمكن أداء الأعمال أسفل حمولة مرفوعة، إلا إذا كانت الحمولة مرفوعة إل ارتفاع لا يقل عن م رت ونصف فوق الأرض.
الإجابة ج( ا أداء أي أعمال أسفل حمولة مرفوعة.
ً
لا يمكنك بتات
السؤال رقم 88 ي ء يجب مراعاة الانتباه أثناء استخدام منصات العمل أو الأقفاص المعلقة؟
: إلى أي ش
الإجابة أ( لا يجوز لأي شخص أن يصل للمنصة بخلاف سائق الرافعة الشوكية.
الإجابة ب( يجب إنارة المنصة بشكل كافٍ.
الإجابة ج( يجب أن تكون المنصة ة، كما يجب
َ
مَد
َ
مُعت تأمينها على النحو اللائق.
السؤال رقم 89 : ما ي ه الطريقة الصحيحة لرفع الحمولة؟
الإجابة أ( الإمساك بطول الحمولة من الأسفل بالكامل ثم رفعها بأعلى ما يمكن بغرض الحفاظ على وضوح مجال رؤية الطريق.
الإجابة ب( الإمساك بطول الحمولة من الأسفل بالكامل ثم إمالة صارية الرفع للخلف.
الإجابة ج( الإمساك بطول الحمولة من الأسفل بالكامل ثم إمالة الحمولة ورفعها.
السؤال رقم 90 ل رافعة شوكية مزودة بمنصة جلوس ووق
ِّ
غ
ش
ُ
ل لي
ِّ
غ
ي بها المُش
يجب أن ي ز ف ي
ال سروط الأساسية ال ت : ما ي ه وف؟
الإجابة أ( يجب أن يكون ل
غ
َ
المُش على رخصة قيادة سارية.
ا
حاصلً
الإجابة ب( يجب أن يرتدي السائق خوذة حماية.
الإجابة ج( يجب أن يحمل السائق معه تصري ح مكتوب من الم ر سرف عليه.
السؤال رقم 91 ي الرافعة الشوكية؟
ز
أو ز ضرًا ف
ً
طلً
ُ
: ما الذي يجب عليك عمله إذا اكتشفت ع
الإجابة أ( جري
ُ
ت عليها إصلاحات فورية من تلقاء نفسك.
الإجابة ب( توقف العمل وتبلغ م ر سرفك المبا ر ش بأشع ما يمكن.
الإجابة ج( تستمر قيادة الرافعة ولكن ببطء، ثم تبلغ ال صرر لزملائك
ف العمل بعد انتهاء نوبة العمل.
ف
السؤال رقم 92 ل الرافعة الشوكية أن يكون
ِّ
غ
: أي الأحكام القانونية يجب على مُش على دراية بها؟
الإجابة أ( قانون دستور الأشغال.
الإجابة ب( بَات مناولة البضائع“.
َ
لوائح الوقاية من الحوادث „لمَرك
الإجابة ج( لوائح التصميم والبناء بَات مناولة البضائع“.
َ
„لمَرك
السؤال رقم 93 : بأي قدر يجب توسعة عرض المم ر لجسر التحميل إذا بة صناعية تعمل بالوقو د
َ
كان سيمر فوقه مرك ؟
الإجابة أ( 10 سم على الجانب ر ي الأيمن والأيسر.
الإجابة ب( إجما ل م رت واحد.
الإجابة ج( إجما ل 70 سم.
السؤال رقم 94 لعمر ال
ز
: ما هو الحد الأدت ل
ِّ
غ
مُش الذي يعمل على مرك بة لمناولة البضائع مزودة بمنصة جلوس أو وقوف؟
الإجابة أ( 21 عامًا.
الإجابة ب( 18 عامًا ) 16 عامًا لأغراض تدريبية ويكون خاضعً ا للإ ر شاف(.
الإجابة ج( 25 عامًا.
السؤال رقم 95 : هل يمكن ترك الرافعة الشوكية أمام مخرج مخصص لحالات الطوارئ؟
الإجابة أ( نعم، ولكن لمدة لا تتجاوز 3 دقائق.
الإجابة ب( ح
نعم، ولكن ف الات استثنائية فقط.
الإجابة ج( ا وتحت أي ظرف.
ً
لا، لا يمكن ذلك بتات
السؤال رقم 96 ي نطاق المصنع؟
ز
: ما ي ه أقصى سرعة يمكن قيادة الرافعة الشوكية بها ف
الإجابة أ( ا لدرجة أهمية مهام العمل.
ً
ا لاحتياجات العمل ووفق
ً
يجب تعديل شعة القيادة وفق
الإجابة ب( ا
ً
يجب تعديل شعة القيادة وفق للسرعة القصوى لحارات الطريق ودرجة وضوح الرؤية على الطريق ومدى الازدحام المروري.
الإجابة ج( ا
ً
يجب تعديل شعة القيادة وفق للحمولة والطريق ودرجة وضوح الرؤية وظروف الازدحام المروري.
السؤال رقم 97 ل ارتداؤها؟
ِّ
غ
: أي ملابس يلزم على المُش
الإجابة أ( يجب على ل
غ
َ
المُش ارتداء ملابس ضيقة.
الإجابة ب( يجب على ل
غ
َ
المُش ارتداء رداء خاص بالعمل أو أفارول أزرق.
الإجابة ج( لا توجد لوائح معينة تخص رداء ل
غ
َ
مُش الرافعة الشوكية.
السؤال رقم 98 ي يجب على
: م ت ل
ِّ
غ
مُش الرافعة الشوكية وهو يعمل جالسً ا ي
ز
ف مقعد الرافعة الشوكية أن يرتدي خوذة حماية؟
الإجابة أ( ق ثم رفعه.
ّ
عند التقاط منصة العمل أو القفص المُعل
الإجابة ب( يتوجب على ل الرافعة الشوكية
غ
َ
مُش ا ارتداء خوذة حماية.
ً
دائمًا وأبد
الإجابة ج( تكون خوذة الحماية إلزامية ح ر ي يصبح ارتفاع الحمولات سة/
َّ
د
َ
المُك الم رتاصة يساوي 1,80 م رتًا )أي واحد م رت و 80 سم( أو أك رت.
السؤال رقم 99 ي ء يجب مراع
: إلى أي ش اة الانتباه عند قيادة الرافعة على منحدر جسر التحميل؟
الإجابة أ( اتجاه صعود
توجيه الحمولة ف الج سر خط مستقيم.
ثم زيادة السرعة بحرص وحذر مع القيادة ف
الإجابة ب( اتجاه
توجيه الحمولة ف نزول الج سر ثم زيادة السرعة شيعً ا خط مستقيم.
مع القيادة ف
الإجابة ج( اتجاه صعود
توجيه الحمولة ف الج سر ثم زيادة السرعة شيعً ا خط مستقيم.
مع القيادة ف
السؤال رقم 100 ي إصابة شخص بإصابة بالغة بسبب قيادتك الرافعة الشوكية بأسلوب متهور، فما ي ه عواقب ما فعلته؟
ز
: تسببت ف
الإجابة أ( ستضطر لدفع تعويضات ولسداد تكاليف الأ ضار.
الإجابة ب( سيجري تخفيض إجازاتك السنوية.
الإجابة ج( ل غ رخصتك للقيادة.
ُ
ست