Staplerschein – Österreich

Wie viel Gewicht kann ein Hubstapler heben? – oder – Wie darf

der Gabelstapler gewichtsmäßig belastet werden?

 

FAUSTREGEL

Faustregeln dienen der unverbindlichen Übersichtsbeschaffung (Pi x Daumen), auf die man sich nie verlassen sollte. Nachstehendes Beispiel ist typisches dafür:  

In der Regel wiegt ein Gabelstapler mit einer zulässigen Traglast von bis zu 2 t etwa das 1,5- bis 2-fache der zulässigen Last, also bis zu 2 x 2 t = 4 t. Ist die Tragfähigkeit höher, wird das Eigengewicht des Staplers erhöht, um die Standsicherheit sicherzustellen. Werden die Vorgaben unter die Lupe genommen, veranlassen diese erwähnte Tragfähigkeit bestenfalls ein Rätselraten – geht es schlussendlich doch um die Standsicherheit und die Tragfähigkeit.

 

TRAGLASTDIAGRAMME

Jeder Staplerfahrer sollte sie kennen – jene kleinen Aufkleber oder Metallschildchen, die an allen Gabelstaplern gut sichtbar befestigt sind. Wer täglich mit ihnen arbeitet, hat diese zwischenzeitlich verinnerlicht. Trotzdem kostet das „Studium der Traglastdiagramme“ bei jedem neuen Einsatz Zeit, viel Zeit. Für Neulinge im Berufsleben – oder Fahrern, die nur gelegentlich den Stapler bedienen – sind diese Traglastdiagramme einfach nur Schilder mit rätselhaften Angaben und Zeichnungen.

Doch auf den Punkt gebracht, ist es Physik für Einsteiger – und mit etwas Durchblick ein Kinderspiel. Denn was sich hier abspielt, ist Altvertrautes aus Kinderzeiten. Ein Balken als Wippe, der durch Gewichtsverlagerung mal zur einen mal zu anderer Seite ausschlägt, häufig genug reicht es, nur den Oberkörper ein wenig vor oder zurückzunehmen und die Hebelwirkung verlagert sich.

Bei Staplerfahrern und ihren Lasten wird aus dem Kinderspiel echte, harte Arbeit. Hier darf nie etwas kippen, muss das Fahrzeug mit dem Fahrer immer schwerer sein als die Seite mit der Last. Die Vorderräder sind Dreh- und Angelpunkt der Wippe. Wird die Last auf der Gabel bewegt – ändert sich der Lastschwerpunkt – entfernt sich vom Schwerpunkt des Fahrzeugs. Rückt die Last auf der gedachten Wippe nach außen, könnte das Ganze an einem bestimmten Punkt kippen.

Hier greift das jedem Stapler eigene Traglastdiagramm. Richtig gewertet und angewandt, ist immer ausreichend Gewicht auf der Fahrzeug-/Fahrerseite. Die „Wippe“ bleibt auf der richtigen Seite am Boden und der Stapler verhält sich stabil.

EIN TRAGLASTDIAGRAMM UND SO WIRD ES GELESEN

Im Traglastdiagramm geht es vorrangig um die Traglast. Nur wird sie notwendigerweise mit zwei weiteren „Werten“, der Hubhöhe und dem Lastschwerpunkt, in Verbindung gebracht. Das Praktische eines Traglastdiagramms – sind zwei der Größen bekannt, kann die dritte problemlos und einfach im Diagramm abgelesen werden.

 

ZAHLEN, WERTE UND …

Die Werte für Traglast werden in Kilogramm und Hubhöhe in Millimetern angegeben. Der Lastschwerpunkt sollte im Zentrum einer Last liegen, wenn diese eine gleichmäßige Gewichtsverteilung hat, was selten vorkommt. Bei einer geschlossenen Kiste, die einseitig mit schwerem Material gefüllt ist, verschiebt sich der Schwerpunkt entsprechend nach außen. Hier kommt die untere Achse des Traglastdiagramms ins Spiel. An dieser wird sichtbar, wie weit der angenommene Lastschwerpunkt vom Gabelrücken des Staplers entfernt ist. Hier ist die gleiche Hebelwirkung im Spiel wie bei der Wippe: Rückt der Schwerpunkt nach außen, vergrößert sich der Hebel. Die mögliche Traglast und Hubhöhe, mit der man im sicheren Bereich unterwegs ist, werden dann entsprechend kleiner.

 

DIAGRAMMAUFBAU

Im konkreten Diagramm: Links stehen die zugelassenen Traglasten für den jeweiligen Stapler, rechts die Hubhöhen. Links steigen die Zahlen, rechts fallen sie. Das ist auch logisch – denn je größer das Gewicht, desto schwerer ist es, es anzuheben. Der Faktor Schwerpunkt kommt auf der unteren Achse ins Spiel. An den fallenden Linien erkennt man, dass die mögliche Traglast stetig abnimmt, wenn auf der unteren Achse die Abstände zwischen Lastschwerpunkt und Gabelrücken größer werden.

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